圣诞节交通安全：ÖBB在世纪之后打架

圣诞节交通安全：ÖBB在世纪之后打架

根据下奥地利洪水的毁灭性影响，西部铁路线的全面重新启动。 ÖBBBOSSAndreasMatthä确认，从12月15日开始，将再次访问来自维也纳 - 米德林的“新”西路。尽管遭受了巨大的损害，但一切都在圣诞节前的时间确保了连接。 “员工正在全天候战斗，”马塔特说。为了进行维修，采购了其他联邦州的备件。

尽管有了积极的信息，但苦涩下降了：明年，这条路线将有新的锁。 Matthä解释说，必须拆除一些技术规定，这将是大约四个星期。由于所需的备件仅在4月交付，因此该锁预计将在5月或夏季进行。

广泛的损害和挑战

最近在这种情况下对铁路运营的挑战进行了加强。 Matthä解释说，由于世纪的洪水，“高度复杂的系统铁路”限制了其韧性。旅行者一次又一次地抱怨没有开车，延误和缺少信息的火车。

旧路线的再次操作

然而，一个积极的发展是，从10月4日起，可以通过两种方式访问Wienerwald的“旧”西部铁路线。清除了泥浆，并修复了轨道的损坏。从星期四开始，这条路线将再次进行长时间的运输，并更好地忙于新的时间表。此优惠将有助于减轻乘客的压力。火车将在通常的时间在主火车站出发，但是随着火车必须驱动较慢的Wienerwald，乘客必须继续期望更长的旅行时间。

提交的Öbb和Westbahn数据显示，维也纳和萨尔茨堡之间的火车现在每小时运行四次。现在，轨道火车将在每个四分之一一小时的时间里向西行驶。尽管UVP问题（环境影响评估）是建筑工地的障碍，但现在的情况似乎已受到控制，乘客可以再次希望对常规火车交通。

对于有兴趣的读者， noe.orf.at 进一步的令人兴奋的信息和对铁路连接的未来开发的令人兴奋的信息。