Sargāta Ziemassvētku satiksme: ÖBB cīnās pēc gadsimta plūdiem
Sargāta Ziemassvētku satiksme: ÖBB cīnās pēc gadsimta plūdiem
Saskaņā ar plūdu postošajām sekām Lejas Austrijā notiek visaptveroša Rietumu dzelzceļa līnijas restartēšana. ÖBB boss Andreass Metjū apstiprināja, ka “jaunais” rietumu maršruts no Vīnes-Meidlinga caur Tullnerfeld atkal būs pieejams no 15. decembra. Neskatoties uz milzīgo kaitējumu, viss tika noņemts, lai savlaicīgi nodrošinātu savienojumu pirms Ziemassvētkiem. "Darbinieki cīnās visu diennakti," sacīja Metjū. Lai veicinātu remontu, tika iegādātas rezerves daļas no citām federālajām valstīm.
Neskatoties uz šo pozitīvo vēstījumu, tomēr ir daudz rūgtuma: nākamgad būs atjaunota maršruta slēdzene. Metjū paskaidroja, ka ir jāizjauc daži tehniski noteikumi, kas būs paredzētas četras nedēļas. Paredzams, ka šī slēdzene notiks maijā vai vasarā, jo nepieciešamās rezerves daļas tiek piegādātas tikai aprīlī.
Plašs kaitējums un izaicinājumi
Īpaši ietekmē Atzenbrugger tuneli, kura interjera dizains tika “pilnīgi” iznīcināts saskaņā ar ÖBB uzņemšanu. Jāatjauno ne tikai elektriskā iekārta un ārkārtas sistēma, bet arī visa ventilācijas sistēma. Šie pasākumi ir nepieciešami, lai atgūtu tuneli, kas tika uzbūvēts kā drošības pasākums. Metjū norādīja, ka maršruta plānošana jau ir vecāka par 30 gadiem, kas, ņemot vērā aizvien ekstremālākos laika apstākļus, ir jāpārskata. Paredzamais infrastruktūras kaitējums ir aptuveni 100 miljoni eiro, saskaņā ar kuru preču un pasažieru transporta pārdošanas zaudējumus vēl nevar novērtēt.Nesen ir pastiprināts par dzelzceļa operāciju izaicinājumiem šajā kontekstā. "Ļoti sarežģīts sistēmas dzelzceļš" bija tā noturības robežas gadsimta plūdu dēļ, skaidroja Metjū. Atkal un atkal bija ceļotāju sūdzības par vilcieniem, kas nebrauca, kavējas un trūkst informācijas.
Atkal vecā maršruta darbība
Pozitīva attīstība tomēr ir tā, ka no 4. oktobra "vecajai" rietumu dzelzceļa līnijai caur Wienerwald var piekļūt divos veidos. Dubļu masas tika notīrītas, un sliežu ceļa bojājumi tika novērsti. No ceturtdienas maršruts atkal būs pieejams ilgstošai distances pārvadāšanai, un tam būs labāk aizņemts ar jaunu grafiku. Šis piedāvājums palīdzēs samazināt spiedienu uz pasažieriem. Vilcieni parastajā laikā izlidos galvenajās dzelzceļa stacijās, bet pasažieriem ir jāturpina gaidīt ilgāku ceļojuma laiku, jo vilcieniem ir jābrauc lēnāk caur Wienerwald.
ÖBB un Westbahn datu iesniegšana liecina, ka vilcieni tagad darbojas četras reizes stundā starp Vīni un Zalcburgu. Railjet vilcieni tagad brauks uz rietumiem katru stundu. Lai arī UVP problēma (ietekmes uz vidi novērtējums) ir šķērslis celtniecības vietām, šķiet, ka situācija tagad tiek kontrolēta un pasažieri var cerēt uz regulāru vilcienu satiksmi.
Ieinteresētajiem lasītājiem noe.orf.at Vēl aizraujoša informācija un ieskats dzelzceļa savienojumu nākotnē.
Kommentare (0)