حركة مرور عيد الميلاد المضمونة: öbb يحارب بعد فيضان القرن

حركة مرور عيد الميلاد المضمونة: öbb يحارب بعد فيضان القرن

وفقًا للآثار المدمرة للفيضان في النمسا السفلى ، هناك إعادة تشغيل شاملة لخط السكك الحديدية الغربية. أكد أندرياس ماتياس مدرب öbb أن الطريق الغربي "الجديد" من فيينا-ميدينغ عبر Tullnerfeld يمكن الوصول إليه مرة أخرى اعتبارًا من 15 ديسمبر. على الرغم من الضرر الهائل ، تم أخذ كل شيء لتأمين الاتصال في الوقت المحدد قبل عيد الميلاد. وقال ماتي: "الموظفون يقاتلون على مدار الساعة". لدفع الإصلاحات ، تم شراء قطع الغيار من ولايات اتحادية أخرى.

على الرغم من هذه الرسالة الإيجابية ، إلا أن هناك قطرة من المرارة: في العام المقبل سيكون هناك قفل متجدد في الطريق. أوضح ماتيه أنه يجب تفكيك بعض الأحكام الفنية ، والتي ستكون ما يقدر بنحو أربعة أسابيع. من المتوقع أن يتم هذا القفل في مايو أو الصيف ، حيث يتم تسليم قطع الغيار المطلوبة فقط في أبريل.

أضرار واسعة النطاق والتحديات

مؤخرًا حول تحديات عمليات السكك الحديدية في هذا السياق. أوضح "سكة حديد النظام المعقدة للغاية" إلى حدود مرونته بسبب طوفان القرن. مرارًا وتكرارًا ، كانت هناك شكاوى من المسافرين حول القطارات التي لم تقود وتأخيرات ومفقودة المعلومات.

مرة أخرى تشغيل المسار القديم

تطور إيجابي ، مع ذلك ، هو أنه يمكن الوصول إلى خط السكك الحديدية الغربي "القديم" عبر Wienerwald بطريقتين من 4 أكتوبر. تم تطهير كتل الطين وتم علاج أضرار المسار. من يوم الخميس ، سيكون الطريق متاحًا لنقل الطويل مرة أخرى ، ويكون مشغولاً بشكل أفضل بجدول زمني جديد. سيساعد هذا العرض في تقليل الضغط على الركاب. ستغادر القطارات في محطات القطار الرئيسية في الوقت المعتاد ، ولكن يجب أن يستمر الركاب في توقع أوقات سفر أطول ، حيث يتعين على القطارات أن تقود أبطأ من خلال Wienerwald.

يظهر تقديم بيانات öbb و Westbahn أن القطارات تعمل الآن أربع مرات في الساعة بين فيينا وسالزبورغ. ستقود قطارات Railjet الآن الغرب كل ربع ساعة. على الرغم من أن مشكلة UVP (تقييم التأثير البيئي) هي عقبة أمام مواقع البناء ، يبدو أن الوضع الآن تحت السيطرة ويمكن للمسافرين أن يأملوا في حركة القطار المنتظمة مرة أخرى.

للقراء المهتمين ، noe.orf.at مزيد من المعلومات المثيرة والبحث في التنمية المستقبلية للسكك الحديدية.