Transport Chaos w Wiedniu: U1 i U2 dotknięte - ważne alternatywy

Transport Chaos w Wiedniu: U1 i U2 dotknięte - ważne alternatywy

Po pożarze w linii podziemnej U1 we wtorek wieczorem pasażerowie transportu publicznego w Wiedniu stoją przed znaczącymi wyzwaniami. Na razie U1 nie napędza stacji Keplerplatz i Stephasplatz. Oznacza to, że pociągi działają tylko między Oberlaa i Reumannplatz i od Schwedenplatz do Leopoldau. Linie wiedeńskie ogłosiły już, że zostaną przygotowane przygotowania do taryfy, aby ułatwić okoliczności osób dojeżdżających do pracy.

Operatorzy linii wiedeńczych wzywają pasażerów, aby trzymali się ogłoszeń, aby uniknąć dużej skali i uniknąć niepotrzebnych podróży w ciągu najbliższych kilku dni. Każdy, kto nadal jest zależny od metra, może alternatywnie używać tramwajów wzmocnionych na liniach 1 i O. Ponadto linie metra U3 i U4 oraz speedways są zalecane w celu utrzymania przepływu ruchu i zapewnienia mobilności w mieście.

Dalsze ograniczenia i różnorodności

Należy również zaobserwować niektóre inne istotne ograniczenia. Na przykład U4 będzie obsługiwany w dłuższych odstępach czasu do 17 grudnia, ponieważ struktura mostu mostu Alserbacha zostanie odnowiona. W tym czasie tylko każdy drugi pociąg jest przygotowany do jazdy do Heiligenstadt. Ponadto kolejne prace budowlane odbędą się od 13 stycznia 2025 r. Do końca lutego, co wpłynie na dostępność U4.

Ponadto U2 działa obecnie tylko między stacji Seestadt i Schottentor. Oczekuje się, że sekcja między Schottentor i Karlsplatz zostanie powrócona przed końcem 2024 r.. Środek ten jest częścią kompleksowych prac modernizacyjnych, które powinny służyć bezpieczeństwu i komforcie pasażerów.

Opcje wymiany i informacje

Aby zrekompensować ograniczoną dostępność, skonfigurowano dodatkowe opcje transportu. U1 jest coraz bardziej uruchomiony i istnieje dodatkowa linia tramwajowa U2Z. Ponadto linie D, 1, 2 i 71 mogą być używane do oferowania alternatywnych tras dla podróżnych.

• Linia U1 jest coraz częściej oferowana
• Dodatkowa linia tramwajowa U2Z
• Dostępne są również linie D, 1, 2 i 71

Kolejnym ważnym szczegółem jest to, że Kagran stacji U1 nie jest zatrzymany w kierunku Leopoldau w kierunku podróży do 28 listopada. W tym czasie osoby dojeżdżające do pracy muszą przejść do pociągu przeciwnego w Kagraner, aby dotrzeć do stacji. Okoliczności te przyczyniają się do zminimalizowania wpływu obecnej sytuacji na codzienną mobilność.

Bardzo ważne jest, aby wszyscy dotknięci ludzie mieli oko na bieżące rozwój i zwrócić uwagę na instrukcje linii wiedeńskiej. Dalsze szczegółowe informacje na temat SAITATION, w tym przyszłe środki, mogą znajdować się na stronie www.oastc.at Bądź przeczytany.