Offentlig trafikk: Viktige endringer og start på nytt i Wien til desember
Offentlig trafikk: Viktige endringer og start på nytt i Wien til desember
Den wieneriske t -banen vil bli påvirket av betydelige begrensninger, hovedsakelig påvirker linjene U2 og U4. Disse tiltakene er en del av pågående moderniseringsarbeid som er nødvendig for å forbedre byens infrastruktur. Fra nå av er det forskjellige endringer i kjørevirksomheten som påvirker pendlere og reisende i det større Wien -området.
U4 kjører bare med større intervaller i løpet av denne tiden. Alserbach Bridge vil bli reparert i slutten av desember, noe som betyr at bare hvert andre tog går til Heiligenstadt. Disse konstruksjonstiltakene er nødvendige for å sikre at broen kan fortsette å bære trafikk i fremtiden.
Kjøredrift av U2 -begrenset
På samme måte brukes U2 bare mellom Seestadt- og Schottentor -stasjonene. Seksjonen mellom Schottentor og Karlsplatz vil sannsynligvis ikke være i drift innen utgangen av 2024. Denne begrensningen har en direkte innvirkning på mange passasjerer som er avhengig av denne forbindelsen.
For å kompensere for mangelen på service, leveres forskjellige erstatningstilbud. U1 -linjen er forsterket, og det vil også være en ny U2Z -trikkelinje, noe som skal redusere mangelen på trafikk. I tillegg er linjene D, 1, 2 og 71 også tilpasset de endrede omstendighetene for å støtte reisende på best mulig måte.
Det skal også bemerkes at U1 -stasjonen Kagran ikke blir servert i retning Leopoldau før 24. november. Dette betyr at passasjerer må endre seg for å oppnå denne stasjonen, noe som kan ta ekstra tid.Disse endringene i t -banelinjene er i sammenheng med en mer omfattende plan for å modernisere offentlig transport i Wien og øke kvaliteten på tjenesten. I fremtiden vil disse tiltakene føre til mer jevn og effektiv lokal transport. For detaljert informasjon om de pågående endringene, en titt på
Kommentare (0)