Openbaar verkeer: belangrijke wijzigingen en herstart in Wenen tot december

Openbaar verkeer: belangrijke wijzigingen en herstart in Wenen tot december

De Weense metro zal worden beïnvloed door aanzienlijke beperkingen, voornamelijk van invloed op lijnen U2 en U4. Deze maatregelen maken deel uit van voortdurend moderniseringswerkzaamheden die nodig zijn om de infrastructuur van de stad te verbeteren. Vanaf nu zijn er verschillende veranderingen in rijactiviteiten die de pendelaars en reizigers in het Greater Wenen -gebied beïnvloeden.

De U4 werkt alleen met grotere intervallen gedurende deze tijd. De Alserbach Bridge zal eind december worden gerepareerd, wat betekent dat slechts elke tweede trein naar Heiligenstadt gaat. Deze bouwmaatregelen zijn nodig om ervoor te zorgen dat de brug in de toekomst verkeer kan blijven dragen.

rijwerking van de U2 Beperkte

Evenzo wordt de U2 alleen gebruikt tussen de Seestadt- en Schottentor -stations. Het gedeelte tussen Schottentor en Karlsplatz zal waarschijnlijk niet eind 2024 in werking zijn. Deze beperking heeft een directe impact op talloze passagiers die afhankelijk zijn van deze verbinding.

Om het gebrek aan service te compenseren, worden verschillende vervangende aanbiedingen verstrekt. De U1 -lijn is versterkt en er zal ook een nieuwe U2Z -tramlijn zijn, die het gebrek aan verkeer zou moeten verminderen. Bovendien zijn regels D, 1, 2 en 71 ook aangepast aan de veranderde omstandigheden om reizigers op de best mogelijke manier te ondersteunen.

Deze veranderingen in de metroslijnen zijn in de context van een uitgebreider plan om het openbaar vervoer in Wenen te moderniseren en de kwaliteit van de dienstverlening te vergroten. In de toekomst zullen deze maatregelen leiden tot een soepeler en efficiënter lokaal transport. For detailed information on the ongoing changes, a look at www.oeastc.at .