حركة المرور العامة: تغييرات مهمة وإعادة التشغيل في فيينا حتى ديسمبر
حركة المرور العامة: تغييرات مهمة وإعادة التشغيل في فيينا حتى ديسمبر
سيتأثر المترو فيينا من خلال قيود كبيرة ، ويؤثر بشكل أساسي على الخطوط U2 و U4. هذه التدابير هي جزء من أعمال التحديث المستمرة الضرورية لتحسين البنية التحتية للمدينة. من الآن فصاعدًا ، توجد تغييرات مختلفة في عمليات القيادة التي تؤثر على الركاب والمسافرين في منطقة فيينا الكبرى.
سيتم تشغيل U4 فقط على فترات أكبر خلال هذا الوقت. سيتم إصلاح جسر Alserbach بحلول نهاية ديسمبر ، مما يعني أنه فقط كل قطار آخر يذهب إلى Heiligenstadt. تعد تدابير البناء هذه ضرورية لضمان استمرار الجسر في حمل حركة المرور في المستقبل.
تشغيل القيادة U2 المقيدة
بالمثل ، يتم استخدام U2 فقط بين محطات Seestadt و Schottentor. من المحتمل ألا يكون القسم بين Schottentor و Karlsplatz قيد التشغيل بحلول نهاية عام 2024. هذا التقييد له تأثير مباشر على العديد من الركاب الذين يعتمدون على هذا الاتصال.
للتعويض عن نقص الخدمة ، يتم توفير عروض بديلة مختلفة. يتم تعزيز خط U1 وسيكون هناك أيضًا خط ترام U2Z جديد ، والذي يجب أن يقلل من عدم وجود حركة مرور. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أيضًا تكييف الخطوط D و 1 و 2 و 71 مع الظروف المتغيرة لدعم المسافرين بأفضل طريقة ممكنة.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أن محطة U1 Kagran لا يتم تقديمها في اتجاه Leopoldau حتى 24 نوفمبر. هذا يعني أنه يتعين على الركاب التغيير لتحقيق هذه المحطة ، والتي قد تستغرق وقتًا إضافيًا.هذه التغييرات في خطوط المترو في سياق خطة أكثر شمولاً لتحديث وسائل النقل العام في فيينا وزيادة جودة الخدمة. في المستقبل ، ستؤدي هذه التدابير إلى نقل محلي أكثر سلاسة وكفاءة. للحصول على معلومات مفصلة عن التغييرات المستمرة ، نظرة على www.
Kommentare (0)