Klimaprotester i Wien: oppmerksomhet! SUV -er uten sjåfører for luft
Om natten fra søndag til mandag kontaktet klimaaktivister en eksplosiv melding via e -post: De hadde forlatt luften ut av dekkene på 50 SUV -er i Wien. Den selvutnevnte gruppen "Airnot Collective" informerte MEIN -distriktets redaksjonskontor rundt klokka 03:30. Sjåførene ble advart om å sjekke kjøretøyene sine før turen, fordi utilstrekkelig dekkpress kan ha dødelige konsekvenser.
Slike handlinger er ikke nye. Allerede tidligere førte drenering av luft fra dekk tidvis til alvorlige ulykker. I en hendelse i Döbling mistet en sjåfør kontrollen over kjøretøyet og kolliderte med en fotgjenger fordi han ikke merket advarselen.
motstridende alarmklokker
Aktivistene tar sikte på å gjøre besittelse av SUV -er lite attraktiv, da de anser disse kjøretøyene til å bli vurdert i miljøet og iboende skadelig for miljøet. "I en by som Wien er det ingen grunn til å reise med off -road -kjøretøyer," sa de. I tillegg til å lese lufttrykksverdiene, la aktivistene også notatet på bilene om at sjåførene skulle trekke oppmerksomhet til situasjonen.
Likevel er det en risiko for at sjåførene har utsikt over disse papirstykkene. Hendelsen i Döbling viser hvilke alvorlige konsekvenser slike aktiviteter kan ha. Et annet argument for aktivistene er fare for fotgjengere som er utsatt for en større risiko i ulykker på grunn av den høye vekten av SUV -er.
Bakgrunn av handlingene
De siste handlingene er ikke ute av luft. Aktivistgruppen refererer til ekstreme værforhold som grunn til sin protestatferd. De ødeleggende flomhendelsene i Nedre Østerrike i september, noe som førte til evakuering av hele samfunn og krevde fem liv, så vel som de katastrofale flommene i Valencia, som koster over 200 mennesker, fungerer som utløser for slike protester.
I tillegg kritiserer aktivistene den politiske utviklingen i Østerrike og USA, der de ser en økning i "klimakjøpere" som får demokratiske valg. Med disse handlingene ønsker de å være et eksempel og indikere den allestedsnærværende trusselen fra klimaendringer. Sjåfører i Wien bør derfor være spesielt imøtekommende, selv om aktivistene ikke avslører nøyaktig hvor de berørte kjøretøyene er.
For ytterligere informasjon og et detaljert syn på bakgrunnen, på
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)