Tulllnerfeld vlaková stanica: Dopravné priestupky cez povodne a plánované bloky

Tulllnerfeld vlaková stanica: Dopravné priestupky cez povodne a plánované bloky

Súčasná situácia v rakúskej železničnej doprave je znepokojujúca. Z dôvodu extrémnych búrok a nasledujúcich povodní, ktoré spôsobili škody, najmä v dolnom Rakúsku, je nová západná trasa uzavretá až do ďalšieho oznámenia. To viedlo k zlyhaniam vlaku a predĺženým časom cestovania. Staré spojenie však bude od zajtra dostupné dvoma spôsobmi, aj keď dôležité uzly, ako je vlaková stanica Tullerfeld a tunely, sú stále vážne poškodené.

V nedávnom rozhovore s novinárom Arminom Wolfom Andreas Matthä, generálny riaditeľ ÖBB-držania, sa vyjadril k obavám cestujúcich. O náročnej situácii spôsobenej obrovským poškodením informoval a o skutočnosti, že „neuveriteľné množstvo“ dažďa, ktoré v posledných týždňoch kleslo v posledných týždňoch, možno vidieť v železničnej infraštruktúre. Matthias však oznámil pozitívnu správu: od 15. decembra sa nový riadok vráti do prevádzky. To by mohlo pomôcť zmierniť vianočnú dopravu, a tak predstavovať malý lúč nádeje pre cestujúcich.

Prognózy do budúcnosti

Aj keď je správa presvedčená o opätovnom otvorení západnej trasy, Matthä tiež informoval o budúcich výzvach. Aby sa zabezpečilo dlhodobé používanie trasy, bude musieť byť nová západná trasa v roku 2025 uzavretá asi štyri týždne. Toto opatrenie by sa malo vykonať buď v máji alebo v lete, pričom presné časy je potrebné zvážiť. Cieľom je ponúknuť počas tohto obdobia dopravu na výmenu železníc na splnenie dochádzajúcich.

Okrem toho Matthä oznámil, že od 4. novembra sa zriadi kyvadlová doprava medzi Tullerfeldom a Viedeňou West, aby sa zlepšilo dochádzanie pre ľudí, ktorí tam žijú. V prípade možného zvýšenia cien vstupeniek sa budete snažiť udržať ich minimálne, aby cestujúci neboli dodatočne stresovaní.

Poškodenie spôsobené povodňou

Ďalšou dôležitou témou je výstavba novej západnej trasy, ktorá bola pôvodne plánovaná v oblasti, ktorá je náchylná na povodne. Matthä vysvetlil, že pri plánovaní bolo zohľadnených veľa faktorov vrátane politických rozhodnutí. Dnes sa ukázalo, že sa človek musí z tejto skúsenosti poučiť, aby sa predišlo budúcim škodám. Ekonomické škody spôsobené povodňami sa odhadujú na približne 100 miliónov EUR bez ohľadu na stratené zisky.

Pretrvávajúce úsilie ÖBB o stabilizáciu situácie a ponúknuť cestujúcim najlepšie možné podmienky. Ako zhrnul Matthä, je zrejmé, že výzvy sú obrovské, ale zároveň existujú jasné miesta, ktoré dávajú nádej na najrýchlejšiu možnú normalizáciu železničnej dopravy. Viac informácií o tom nájdete