Gare de Tullnerfeld: infractions à la circulation par les inondations et les blocs prévus

Gare de Tullnerfeld: infractions à la circulation par les inondations et les blocs prévus

La Situation actuelle dans le trafic ferroviaire autrichien est inquiétante. En raison des tempêtes extrêmes et des inondations suivantes, qui ont causé des dommages, en particulier dans le bas de l'Autriche, la nouvelle route ouest est fermée jusqu'à nouvel ordre. Cela a conduit à des échecs de train et à des temps de trajet prolongés. Cependant, l'ancienne connexion sera accessible de deux manières à partir de demain, même si des nœuds importants tels que la gare de Tullnerfeld et les tunnels sont encore gravement endommagés.

Dans une récente conversation avec le journaliste Armin Wolf, Andreas Matthä, directeur général de l'ÖBB-Holding, a commenté les préoccupations des voyageurs. Il a rendu compte de la situation difficile causée par les dégâts massifs, et le fait que la "quantité incroyable" de pluie qui a chuté au cours des dernières semaines peut maintenant être vue dans l'infrastructure ferroviaire. Cependant, Matthias a annoncé une nouvelle positive: à partir du 15 décembre, la nouvelle ligne doit être mise en service. Cela pourrait aider à soulager le trafic de Noël et à représenter ainsi un petit rayon d'espoir pour les voyageurs.

Prévisions pour l'avenir

Bien que le message soit confiant quant à la réouverture de la route occidentale, Matthä a également informé des défis futurs. Afin d'assurer une utilisation à long terme de l'itinéraire, la nouvelle route occidentale devra être fermée pendant environ quatre semaines en 2025. Cette mesure doit être effectuée via le jour de mai ou en été, où les heures exactes doivent encore être pesées. L'objectif est d'offrir un trafic de remplacement ferroviaire pendant cette période pour rencontrer les navetteurs.

En outre, Matthä a annoncé qu'à partir du 4 novembre, un transport de navette entre Tullnerfeld et Vienne West serait établi afin d'améliorer les déplacements pour les personnes qui y vivent. Dans le cas d'éventuelles augmentations de prix des billets, vous vous efforcerez de les garder au minimum pour que les voyageurs ne soient pas en outre soulignés.

dommages causés par les inondations

Un autre sujet important est la construction de la nouvelle route ouest, qui était à l'origine prévue dans une zone sensible aux inondations. Matthä a expliqué que de nombreux facteurs, y compris les décisions politiques, ont été pris en compte lors de la planification. Aujourd'hui, il s'avère qu'il faut apprendre de cette expérience pour éviter les dommages futurs. Les dommages économiques causés par les inondations sont estimés à environ 100 millions d'euros sans prendre en compte les bénéfices perdus.

Les efforts en cours de l'ÖBB pour stabiliser la situation et offrir aux voyageurs les meilleures conditions possibles sont d'une grande importance. Comme Matthä a résumé, on peut voir que les défis sont énormes, mais en même temps, il y a des points lumineux qui donnent de l'espoir pour la normalisation la plus rapide possible du trafic ferroviaire. Vous pouvez trouver plus d'informations à ce sujet