Estación de tren Tullnerfeld: delitos de tráfico a través de inundaciones y bloques planificados

Estación de tren Tullnerfeld: delitos de tráfico a través de inundaciones y bloques planificados

La situación actual en el tráfico ferroviario austriaco es preocupante. Debido a las tormentas extremas y las siguientes inundaciones, que han causado daños, especialmente en la baja Austria, la nueva ruta occidental está cerrada hasta nuevo aviso. Esto ha llevado a fallas de tren y tiempos de viaje extendidos. Sin embargo, la vieja conexión se puede acceder de dos maneras desde mañana, incluso si los nodos importantes como la estación de tren Tullnerfeld y los túneles aún están muy dañados.

En una conversación reciente con el periodista Armin Wolf, Andreas Matthä, el director general del ÖBB-Holding, comentó sobre las preocupaciones de los viajeros. Informó sobre la difícil situación causada por el daño masivo, y el hecho de que la "increíble cantidad" de lluvia que ha caído en las últimas semanas ahora se puede ver en la infraestructura ferroviaria. Sin embargo, Matthias anunció una noticia positiva: a partir del 15 de diciembre, la nueva línea se volverá a funcionar. Esto podría ayudar a aliviar el tráfico navideño y, por lo tanto, representar un pequeño rayo de esperanza para los viajeros.

Pronósticos para el futuro

Aunque el mensaje confía en la reapertura de la ruta occidental, Matthä también informó sobre los desafíos futuros. Para garantizar el uso a largo plazo de la ruta, la nueva ruta occidental tendrá que cerrarse durante aproximadamente cuatro semanas en 2025. Esta medida debe realizarse a través del día de mayo o en verano, por lo que aún deben sopesarse los tiempos exactos. El objetivo es ofrecer tráfico de reemplazo ferroviario durante este tiempo para conocer a los viajeros.

Además, Matthä anunció que a partir del 4 de noviembre se establecerá un transporte de transporte entre Tullnerfeld y Vienna West para mejorar los viajes para las personas que viven allí. En el caso de los posibles aumentos del precio del boleto, se esforzará por mantenerlos mínimamente para que los viajeros no estén estresados también.

daño causado por inundación

Otro tema importante es la construcción de la nueva ruta occidental, que originalmente se planificó en un área que es susceptible a las inundaciones. Matthä explicó que muchos factores, incluidas las decisiones políticas, se tuvieron en cuenta al planificar. Hoy resulta que uno tiene que aprender de esta experiencia para evitar daños futuros. El daño económico causado por las inundaciones se estima en alrededor de 100 millones de euros sin tener en cuenta las ganancias perdidas.

Los esfuerzos continuos del ÖBB para estabilizar la situación y ofrecer a los viajeros las mejores condiciones posibles son de gran importancia. Como Matthä resumió, se puede ver que los desafíos son enormes, pero al mismo tiempo hay puntos brillantes que dan la esperanza de la normalización más rápida posible del tráfico ferroviario. Puede encontrar más información sobre esto