Тълчалка на Tullnerfeld: Престъпления за движение през наводнения и планирани блокове

Тълчалка на Tullnerfeld: Престъпления за движение през наводнения и планирани блокове

Настоящата ситуация в австрийския железопътен трафик се притеснява. Поради екстремните бури и следните наводнения, които са причинили щети, особено в Долна Австрия, новият западен маршрут е затворен до по -нататъшно уведомление. Това доведе до провали на влака и удължени времена на пътуване. Старата връзка обаче ще бъде достъпна по два начина от утре, дори ако важните възли като гарата и тунелите на Tullnerfeld все още са силно повредени.

В неотдавнашен разговор с журналиста Армин Волф Андреас Матю, генерален директор на държането на ÖBB, коментира опасенията на пътешествениците. Той съобщи за трудната ситуация, причинена от огромните щети, и факта, че "невероятното количество дъжд, паднал през последните няколко седмици, вече може да се види в железопътната инфраструктура. Матиас обаче обяви положителна новина: От 15 декември новата линия трябва да бъде пусната в експлоатация. Това може да помогне за облекчаване на коледния трафик и по този начин представлява малък лъч надежда за пътешествениците.

прогнози за бъдещето

Въпреки че съобщението е уверено за повторното отваряне на западния маршрут, Матха също информира за бъдещите предизвикателства. За да се гарантира дългосрочната употреба на маршрута, новият западен маршрут ще трябва да бъде затворен за около четири седмици през 2025 г. Тази мярка трябва да се извърши или през май, или през лятото, при което точните времена все още трябва да бъдат претеглени. Целта е да се предложи трафик на подмяна на железопътния транспорт през това време, за да се срещнат с пътуващите.

В допълнение, Matthä обяви, че от 4 ноември ще бъде създаден транспорт на совалка между Tullnerfeld и Vienna West, за да се подобри пътуването за хората, живеещи там. В случай на възможно увеличение на цената на билетите, ще се постараете да ги поддържате минимално, така че пътниците да не бъдат допълнително стресирани.

щети, причинени от наводнение

Друга важна тема е изграждането на новия западен маршрут, който първоначално е бил планиран в район, който е податлив на наводнения. Матха обясни, че при планирането на много фактори, включително политически решения. Днес се оказва, че човек трябва да се научи от този опит, за да избегне бъдещи щети. Икономическите щети, причинени от наводненията, се оценяват на около 100 милиона евро, без да се вземат предвид загубените печалби.

Текущите усилия на ÖBB да стабилизират ситуацията и да предложат на пътешествениците най -добрите възможни условия са от голямо значение. Както Matthä обобщи, може да се види, че предизвикателствата са огромни, но в същото време има ярки петна, които дават надежда за най -бързото възможно нормализиране на железопътния трафик. You can find more information about this here .

Kommentare (0)