Pontualidade Ferroviária 2023: Diferenças e Tendências Regionais

Pontualidade Ferroviária 2023: Diferenças e Tendências Regionais

Em 2023, a indústria ferroviária austríaca conseguiu manter a pontualidade em alto nível, apesar dos numerosos desafios. Isso emerge da publicação da agência para os direitos de passageiros e passageiros (APF), que foi apresentada na quinta -feira. Condições climáticas extremas, canteiros de obras e problemas com a entrega do trem contribuíram para uma situação muito exigente. No entanto, a alívio também permite contra o Ano Novo. No entanto, houve meses como julho, agosto, setembro e dezembro, nos quais esse valor permaneceu sob os requisitos legalmente exigidos.

Os vários tipos de papéis climáticos pilotam diferentes limites de pontualidade. Uma pontualidade mensal de pelo menos 95 % se aplica a documentos climáticos regionais, enquanto o clima para todos os trens, tanto no transporte regional quanto em longa distância, exige pontualidade de pelo menos 93 %. Se esses valores não forem atendidos, os passageiros poderão solicitar compensação registrando -se em www.klimaticket.at

pontualidade no transporte de longa distância

No transporte de longa distância, a Ferrovia Ocidental representou a empresa mais pontual, embora tenha sofrido um declínio em sua pontualidade de 88 a 83,7 %. Isso foi amplamente causado pela expansão da rede de rota para Innsbruck e Bregenz, o que levou a uma entrega tardia de trens. O transporte de Öbb-People alcançou uma pontualidade de 80,3 %, o que é um ligeiro declínio em comparação com o ano anterior. As razões para isso estão na falta de veículos, condições climáticas desfavoráveis e atrasos relacionados ao edifício. RegioJet, na Áustria, conseguiu ter a pior pontualidade na Áustria através das conexões cruzadas da Borda na Áustria.

No transporte local do transporte da ÖBB-People, a pontualidade relevante para a compensação da lei de passageiros foi de 94,2 %. Um trem é considerado pontual, desde que seu atraso não exceda cinco minutos e 29 segundos. Os trens com um atraso em cinco minutos e 30 segundos ou que até falham são considerados não pontuais.

Diferenças entre os estados federais

Uma olhada nas diferenças regionais mostra que Vorarlberg novamente leva o topo com uma pontualidade de 96,6 %. Tirol e caríntia também seguem com altos valores de 95,9 e 95,8 %. No outro extremo da escala, o Upper Áustria é de apenas 92,7 %. Particularmente digno de nota: o maior valor de pontualidade em toda a Áustria foi alcançado na rota de Leobersdorf para Weißenbach-Neuhaus na Baixa Áustria. Por outro lado, a rota pré -garten de acordo com Horní Dvivierte no Mühlviertel mostrou o menor valor com 80,2 %.

Em Viena, mostra uma imagem semelhante: entre as quatro rotas que registraram mais de 2,5 milhões de chegadas, a linha Handelskai-Hütteldorf no local foi a mais pontual com 98,3 %. No entanto, a linha ferroviária expressa entre Viena Meidling e Viena Floridsdorf não conseguiu atingir mais de 95 % em um mês. Atrasos nas áreas urbanas são excluídas do direito à compensação por atrasos.

Com relação à compensação para os proprietários anuais de ingressos, o APF enfatiza que nem todas as jornadas tardias são reembolsadas. Em vez disso, um grau de pontualidade legalmente definido dentro de um mês deve ser alcançado para ter direito a uma compensação plana. Isso representa dez por cento do preço do ingresso proporcional, menos as ações de preço para promoções de ônibus ou tráfego da cidade. Quantidades menores inferiores a quatro euros podem ser excluídas de um pagamento.

A avaliação cuidadosa da pontualidade mostra assim que, apesar das dificuldades e contratempos em 2023, está presente a base para a melhoria contínua nos serviços de transporte na Áustria. Esse é um aspecto importante para atender aos requisitos crescentes dos passageiros e garantir o tráfego ferroviário suave. Para obter mais informações sobre o tráfego ferroviário na Áustria, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }