Punktualność kolejowa 2023: Różnice regionalne i trendy

Von WOM

W 2023 r. Austriacki przemysł kolejowy był w stanie utrzymać punktualność na wysokim poziomie pomimo licznych wyzwań. Wynika to z publikacji Agencji Praw Pasażerskich i Pasażerskich (APF), która została przedstawiona w czwartek. Ekstremalne warunki pogodowe, place budowy i problemy z przekazaniem pociągu przyczyniły się do bardzo wymagającej sytuacji. Jednak alligacja również zezwolenie na Nowy Rok. Niemniej jednak były miesiące, takie jak lipiec, sierpień, wrzesień i grudzień, w których wartość ta pozostała zgodnie z wymaganymi prawnie wymaganymi wymaganiami.

Różne rodzaje papierów klimatycznych pilotują różne granice punktualności. Miesięczna punktualność w wysokości co najmniej 95 procent dotyczy regionalnych papierów klimatycznych, podczas gdy klimat dla wszystkich pociągów, zarówno w transporcie regionalnym, jak i na duże odległości, wymaga punktu w wysokości co najmniej 93 procent. Jeśli wartości te nie są spełnione, pasażerowie mogą ubiegać się o odszkodowanie, rejestrując się na www.klimaticket.at

Punktualność w transporcie długiej dystansu

W transporcie o długim dystansie kolei zachodnia reprezentowała najbardziej punktualną firmę, chociaż doznała spadku punktualności z 88 do 83,7 procent. Było to w dużej mierze spowodowane rozszerzeniem sieci tras do Innsbruck i Bregenz, co doprowadziło do późnego pociągu. Transport ÖBB-People osiągnął punktualność wynoszącą 80,3 procent, co stanowi niewielki spadek w porównaniu z rokiem poprzednim. Przyczyny tego są brak pojazdów, niekorzystne warunki pogodowe i opóźnienia związane z budynkiem. Regiojet w Austrii był w stanie mieć najgorszą punktualność w Austrii poprzez powiązania z cross -szczurami w Austrii.

W lokalnym transporcie transportu ÖBB-People istotna punktualność odszkodowania prawa pasażerskiego wyniosła 94,2 procent. Pociąg jest uważany za punktualny, o ile jego opóźnienie nie przekracza pięciu minut i 29 sekund. Pociągi z opóźnieniem z pięciu minut i 30 sekund lub nawet te upadek są uważane za nieopunkcyjne.

Różnice między państwami federalnymi

Spojrzenie na różnice regionalne pokazuje, że Vorarlberg ponownie bierze górę z punktualnością 96,6 procent. Tyrol i Carinthia również podążają za wysokimi wartościami 95,9 i 95,8 procent. Na drugim końcu skali górna Austria wynosi zaledwie 92,7 procent. Szczególnie godne uwagi: najwyższa wartość punktualności w całej Austrii została osiągnięta na trasie Leobersdorf do Weißenbach-Neuhaus w Dolnej Austrii. Natomiast trasa Pregarten według Horní Dvivierte w Mühlvierttel wykazała najniższą wartość z 80,2 procentami.

W Wiedniu pokazuje podobny obraz: spośród czterech tras zarejestrowanych ponad 2,5 miliona przyjazdów, linia na miejscu Handelskai-Hütteldorf była najbardziej punktualna z 98,3 procent. Jednak ekspresowa linia kolejowa między Wiedelem Meidling i Wiedelem Floridsdorf nie była w stanie osiągnąć ponad 95 procent w ciągu miesiąca. Opóźnienia w obszarach miejskich są wykluczone z prawa do odszkodowania za opóźnienia.

Jeśli chodzi o rekompensatę dla corocznych właścicieli biletów, APF podkreśla, że ​​nie każda późna podróż jest zwracana. Należy raczej uzyskać prawnie określony stopień punktualności w ciągu jednego miesiąca, aby być uprawniony do rekompensaty z płaską. Jest to dziesięć procent proporcjonalnej ceny biletu minus ceny za promocje autobusem lub ruchem miasta. Mniejsze kwoty mniejsze niż cztery euro można wykluczyć z płatności.

Dokładna ocena punktualności pokazuje zatem, że pomimo trudności i niepowodzeń w 2023 r. Obecna jest podstawa ciągłego doskonalenia usług transportowych w Austrii. Jest to ważny aspekt spełniający rosnące wymagania pasażerów i zapewnienie płynnego ruchu kolejowego. Więcej informacji na temat ruchu kolejowego w Austrii, .