Varnostne naložbe za Dunajsko U-STRAB: Štiri milijone za novo tehnologijo
Za varnost potnikov na dunajskih podzemnih ulicah je sestavljen izjemen naložbeni paket. Skupno štiri milijone evrov bo prešlo v nov varnostni koncept, ki je bil predstavljen v torek, 8. oktobra, na postaji Eichensstrasse. Na tej prireditvi so sodelovali župan Michael Ludwig, javni svetnik Peter Hanke in okrožni vodja Margaretena Silvia Janković.
Dunajske linije so se odločile, da bodo z najnovejšo tehnologijo opremile zaustavitve linij 1, 6, 18, 62 in Badner Bahn, da bi zmanjšale varnostne pomisleke državljanov. V prihodnjih letih bo na petih pomembnih postajah nameščenih skupno 142 kamer. To se zgodi v obdobju od leta 2025 do 2029, pri čemer se začne delo na postaji Eichensstrasse.
tehnološki ukrepi za izboljšanje varnosti
Izbrane postaje - EicHanstraße, Matzleinsdorfer Platz, Kliebergasse, Laurenzgasse in Blechturmgasse - niso opremljene samo s kamerami, ampak so tudi uvedene tudi pregrade - brez pregrade. Te zagotavljajo, da se potniki lahko v nujnih primerih takoj povežejo s kontrolnim centrom, da dobijo hitro pomoč.
Kamere bodo zabeležile dejanje v postankih, vključno z dvigali in stopnicami. Video gradivo ostane shranjeno 48 ur, preden se samodejno izbriše, razen če ga policija potrebuje za razjasnitev incidenta. Na postaji Eichensstrasse med progami je zgrajena tudi dvometrska -visoka ograja, da ustvari dodatno varnost.
Ponovno vsak dan približno 60.000 potnikov uporablja U-Strab postaje, dunajske linije pa domnevajo, da se bo število potnikov povečalo s trenutnimi gradbenimi projekti na tem območju. Da bi še naprej zagotavljali to varnost, mestni svetnik Hanke poudarja: "Varno delovanje javnega prevoza ima za nas glavno prednostno nalogo." Naložbe vidi kot ključno za to, da Dunajske linije posodabljajo z najnovejšo tehnologijo v prihodnosti.
Zadnja celovita prenova U-STRAB je potekala med letoma 2009 in 2012. Tokrat je bilo vloženih približno 18 milijonov evrov za povečanje standarda in dostopnosti postankov. Vodja okrožja Janković poudarja, da so novi ukrepi neposredno povezani z pomisleki prebivalcev in okrepijo občutek varnosti.
Pomemben vidik nove podjetniške zaveze je sodelovanje z lokalnimi institucijami, kot so policija, Caritas in Streetwork, da bi zagotovili varno okolje za vse potnike. Ta integrativni pristop, skupaj s tehnično podporo, naj bi zagotovil, da se Dunajci lahko zanašajo na varnost U-STRAB.
Prihodnji razvoj v središču mesta in na sosednjih območjih obljublja, da bodo še povečali uporabo javnega prevoza. Kakovost varnosti bo zagotovo tudi odločilni dejavnik za potnike. Informacije o trenutnih ukrepih in njihovem napredku so na
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)