Investiții de securitate pentru U-Strab-ul U de la Viena: patru milioane pentru noile tehnologii
Pentru siguranța pasagerilor din stațiile de stradă subterane din Viena, un pachet de investiții remarcabil este pus la punct. Un total de patru milioane de euro vor intra într -un nou concept de securitate care a fost prezentat marți, 8 octombrie, la stația Eichenstrasse. La acest eveniment au participat primarul Michael Ludwig, consilierul public Peter Hanke și liderul districtului Margareten, Silvia Janković.
Liniile vieneze au decis să echipeze oprirea liniilor 1, 6, 18, 62 și Badner Bahn cu cea mai recentă tehnologie pentru a reduce problemele de securitate ale cetățenilor. În următorii ani, un număr de 142 de camere vor fi instalate la cinci stații importante. Acest lucru se întâmplă într -o perioadă de la 2025 până în 2029, prin care începe munca la stația Eichenstrasse.
măsuri tehnologice pentru îmbunătățirea securității
Stațiile selectate - Eichenstraße, Matzleinsdorfer Platz, Kliebergasse, Laurenzgasse și Blechturmgasse - nu sunt echipate doar cu camere, dar și sisteme de apel de urgență fără barieră sunt, de asemenea, introduse. Aceștia se asigură că pasagerii pot fi conectați la centrul de control imediat în caz de urgență pentru a primi ajutor rapid.
Camerele vor înregistra acțiunea în opriri, inclusiv ascensoare și scări. Materialul video rămâne salvat timp de 48 de ore înainte de a fi șters automat, cu excepția cazului în care poliția are nevoie de acesta pentru a clarifica un incident. Un gard cu două metri -mare este, de asemenea, construit la stația Eichenstrasse între piste pentru a crea securitate suplimentară.
Din nou în fiecare zi, aproximativ 60.000 de pasageri folosesc stațiile U-Strab, iar liniile vieneze presupun că numărul de pasageri va crește odată cu proiectele de construcție actuale din zonă. Pentru a continua să asigure această securitate, consilierul municipal Hanke subliniază: „Funcționarea în siguranță a transportului public are o prioritate maximă pentru noi”. El vede investițiile ca o cheie pentru a menține linia vienezilor la zi cu cea mai recentă tehnologie în viitor.
Ultima renovare cuprinzătoare a opririlor U-Strab a avut loc între 2009 și 2012. De data aceasta au fost investite aproximativ 18 milioane de euro pentru a crește standardul și accesibilitatea opririlor. Șeful de district Janković subliniază că noile măsuri sunt direct legate de preocupările rezidenților și le consolidează sentimentul de securitate.
Un aspect important al noului angajament antreprenorial este cooperarea cu instituțiile locale, cum ar fi poliția, caritas și lucrările de stradă pentru a garanta un mediu sigur pentru toți pasagerii. Această abordare integrativă, însoțită de asistența tehnică, este destinată să se asigure că vienezul se poate baza pe siguranța U-Strab.
evoluțiile viitoare în centrul orașului și zonele adiacente promit să crească în continuare utilizarea transportului public. Calitatea securității va fi cu siguranță și un factor decisiv pentru pasageri. Informațiile despre măsurile curente și progresul lor sunt pe
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)