Les travaux de rénovation sur le chantier de construction U2 Pilgramgasse commenceront bientôt

Les travaux de rénovation sur le chantier de construction U2 Pilgramgasse commenceront bientôt

Les lignes viennoises ont annoncé les premières informations importantes sur les travaux de rénovation sur le chantier de construction U2 sur Pilgramgasse vendredi après-midi. Ce chantier de construction a été gravement affecté par le déluge de la rivière Vienne, qui a franchi les rives de Vienne il y a un mois. Le 15 octobre, les travaux de réparation sur la semelle de la rivière, qui ont subi des dommages importants de la part des masses d'eau.

Le chantier de construction du métro doit faire face à un large éventail de défis car des quantités massives d'eau sont entrées dans la fosse de construction. Selon des informations, environ 19 000 mètres cubes d'eau sont entrés dans la zone et le pompage de l'eau et de la boue était nécessaire pendant plusieurs jours. De nombreuses machines de construction spéciales nécessaires à la construction ont également été rendues inutilisables par l'inondation. La zone autour de Pilgramgasse est également utilisée pour la livraison de matériaux de construction, ce qui entraînera des modifications de la circulation.

Mesures et défis de rénovation

Le travail pour restaurer la semelle rivière est indispensable afin d'éviter d'autres dommages et de rendre le chantier de construction à nouveau fonctionnel. "Avec la ville de Vienne et les sociétés d'exécution, nous avons rapidement pu trouver une solution", a déclaré la porte-parole Deborah Giehrl. Les lignes viennoises sont en contact avec les pompiers et la gestion responsable de la gestion de l'eau pour effectuer les préparations nécessaires.

De plus, le détour de la rivière Vienne via le canal est vérifié comme mesure spéculative. Des détails spécifiques et d'autres développements devraient suivre la semaine prochaine. Le trafic sur la gauche Wienzeile sera également affecté par les mesures de rénovation: de la pilgrambke, la route est réduite à environ 100 mètres de deux à une piste. Cela pourrait entraîner des perturbations de trafic supplémentaires pendant que les travaux progressent.

les étapes suivantes

La rénovation devrait profiter de début décembre. "Ce n'est que lorsque la semelle rivière est réparée que la construction du tunnel peut continuer la nouvelle station de la station U2", a poursuivi les lignes viennoises. Les effets exacts sur la période de construction et les coûts font actuellement l'objet de révisions internes.

Les dommages massifs causés par l'inondation affectent non seulement le calendrier, mais également sur les coûts totaux de l'extension U2. Il reste à voir comment ces événements inattendus affecteront le cours du projet et dans quelle mesure des ressources supplémentaires doivent être mobilisées afin de réaliser efficacement le travail.

Pour les rapports détaillés et les développements actuels sur ce sujet, .