Teljesen automatikus U5: Bécs készül a modern helyi szállításra 2026

Teljesen automatikus U5: Bécs készül a modern helyi szállításra 2026

A bécsi vonalak nagy nyomással működnek az U2 korszerűsítésére, hogy teljes mértékben az új U5 vonal teljes automatikus működésének követelményeire összpontosítsanak, amelyet 2026 -tól kell működtetni. A munka központi eleme az út átfogó átalakítása a Schottentor és a Karlsplatz között. Ezek olyan hosszú távú intézkedések, amelyek célja egy új nyilvános esernyő csomópont létrehozása a Rathaus-ban és a Future U5 állomáson a Frankhplatzon.

Az új metró központ építési munkája továbbra is a színfalak mögött fut. Míg az U2 folyamatos működését nem szakítják meg, a föld alatti metró nagy építkezési helyén kiterjedt munkát végeznek. Az átfogó tervekre van szükség az U2 és az U5 vonalak közötti jobb kapcsolat biztosításához a jövőben.

Az építési projektek részletei

A modernizáció különösen fontos aspektusa magában foglalja egy új útvonal -alagút felépítését, amely Schottentorból a városháza felé vezet. Az U2 alagút kibővítését a University Road -ban már megvalósították, és ez kapcsolatot teremt az új U5 állomással. Ennek során mély új épületeket építenek a Rathaus állomás alatt, hogy megfeleljenek a közelgő követelményeknek.

Az U5 útvonalat illetően már bejelenthetjük, hogy szerkezeti kapcsolata lesz a Landesgerichtsstraße meglévő U2 alagútjával. 2026 -tól az U5 -nek Frankhplatzba kell vezetnie, sőt a későbbi bővítési szakaszokban is el kell érnie a hergeket. Az U2 teljes befejezését a MatzleinSdorfer Platz -hoz 2030 -ra tervezik.

Részletes információk az építési munkák előrehaladásáról, valamint az ütemterv és a művelet kapcsolódó változásairól a bécsi vonalakon. Izgalmas továbbra is látni, hogy a metróhálózatok hogyan alakulnak ezen átfogó modernizációs munka során.