U5 entièrement automatique: Vienne se prépare pour le transport local moderne 2026

U5 entièrement automatique: Vienne se prépare pour le transport local moderne 2026

Les lignes viennois fonctionnent avec une haute pression sur la modernisation de l'U2 afin de se concentrer entièrement sur les exigences du fonctionnement entièrement automatique de la nouvelle ligne U5, qui doit être mise en service à partir de 2026. Un composant central du travail est la conversion complète de l'itinéraire entre Schottentor et Karlsplatz. Ce sont des mesures à long terme qui visent à créer un nouveau nœud de parapluie public à Rathaus et à la future station U5 sur Frankhplatz.

Les travaux de construction du nouveau Hub Subway continuent de fonctionner dans les coulisses. Bien que le fonctionnement en cours de l'U2 ne soit pas interrompu, des travaux approfondis sont effectués sur le grand chantier de construction souterrain du métro. Les plans complets sont nécessaires pour assurer une connexion améliorée entre les lignes U2 et U5 à l'avenir.

Détails sur les projets de construction

Un aspect particulièrement important de la modernisation comprend la construction d'un nouveau tunnel de route qui mènera de Schottentor vers la mairie. L'expansion du tunnel U2 à University Road a déjà été mise en œuvre et cela crée une connexion avec la nouvelle station U5. Ce faisant, de nouveaux bâtiments profonds sont construits sous la station Rathaus afin de répondre aux exigences à venir.

En ce qui concerne l'itinéraire U5, il peut déjà être annoncé qu'il aura une connexion structurelle au tunnel U2 existant à la Landesgerichtsstraße. À partir de 2026, le U5 devrait se rendre à Frankhplatz et même atteindre des hernales en phase d'expansion ultérieure. L'achèvement de la fin du U2 au Matzleinsdorfer Platz est prévu pour 2030.

Des informations détaillées sur la progression des travaux de construction et les modifications associées dans le calendrier et l'opération sont disponibles à partir des lignes de Vienne. Il reste excitant de voir comment les réseaux de métro se développeront au cours de ces travaux de modernisation complets.