U5 totalmente automático: Viena se está preparando para el transporte local moderno 2026

U5 totalmente automático: Viena se está preparando para el transporte local moderno 2026

Las líneas vienas funcionan con alta presión sobre la modernización del U2 para centrarse completamente en los requisitos de la operación totalmente automática de la nueva línea U5, que se pondrá en funcionamiento desde 2026. Un componente central del trabajo es la conversión integral de la ruta entre Schottent y Karlsplatz. Estas son medidas a largo plazo que tienen como objetivo crear un nuevo nodo para paraguas público en Rathaus y la futura estación U5 en Frankhplatz.

Los trabajos de construcción para el nuevo centro de metro continúan funcionando detrás de escena. Si bien la operación continua del U2 no se interrumpe, se lleva a cabo un trabajo extenso en el sitio de construcción grande del metro subterráneo. Los planes integrales son necesarios para garantizar una conexión mejorada entre las líneas U2 y U5 en el futuro.

Detalles sobre los proyectos de construcción

Un aspecto particularmente importante de la modernización incluye la construcción de un nuevo túnel de ruta que conducirá desde Schottentor hacia el Ayuntamiento. La expansión del túnel U2 en University Road ya se ha implementado y esto crea una conexión con la nueva estación U5. Al hacerlo, se están construyendo nuevos edificios profundos bajo la estación de Rathaus para cumplir con los próximos requisitos.

Con respecto a la ruta U5, ya se puede anunciar que tendrá una conexión estructural con el túnel U2 existente en el Landesgerichtsstraße. Desde 2026, el U5 debe conducir a Frankhplatz e incluso llegar a los hernales en etapas de expansión posteriores. La finalización completa del U2 al Matzleinsdorfer Platz está planificada para 2030.

Información detallada sobre el progreso del trabajo de construcción y los cambios asociados en el horario y la operación están disponibles en las líneas de Viena. Sigue siendo emocionante ver cómo se desarrollarán las redes de metro en el curso de estos trabajos integrales de modernización.