WohnParkstrasse avati uus kahesuunaline rattatee: jalgrattasõit on lihtne!
WohnParkstrasse avati uus kahesuunaline rattatee: jalgrattasõit on lihtne!
Valetamisel on Wohnparkstraßes nüüd uus, heldelt mõõtmega rattatee, mis pakub jalgratturitele paremat ratta naudingut. Lõpetatud kahesuunaline rattatee on struktuurilt eraldatud ja mõõdab kokku kolm meetrit. See uus jalgrattaühendus algab Liesingbachi rattateelt ja lõpeb ErLAA silmuse juures ning on seetõttu piirkonna jalgrattasõidu infrastruktuuri jaoks oluline edusammud.
Tsüklitee ei võimalda mitte ainult turvalisemat teekonda Anton-Baumgartner-Straßest lõuna pool asuvatesse koolidesse, vaid seob ka olemasolevad rattateed Anton-Baumgartner-Straßes ja Erilawegis. Selle ühenduse loomine parandab juurdepääsetavust ja suurendab turvalisust õpilaste jaoks, kes jalgrattaga oma koolihoonetesse sõidavad.
roheline ja turvalisus
Projekti osa on ka elamupargi ulatuslik roheline. Ligikaudu 1000 ruutmeetrit uusi rohelisi alasid loodi, mis on varustatud automaatse niisutussüsteemiga, et tagada taimede kasvu optimaalne keskkond. Lisaks istutati 44 uut puud, mis mitte ainult ei uuendanud piirkonda, vaid tagavad ka meeldiva mikrokliima.
Ahvatlev detail on kaks uut puhkeala, mis on varustatud kerge sillutisega ja on varustatud pinkidega. Tulevikus kutsuvad need piirkonnad teid värskelt istutatud puude lehe katuse alla. Istutusmeetmete eesmärk on luua perekondlik õhkkond.
Ratta solvav valedes
Uus tsükli tee WohnParkstrasse'is on jalgratta rünnaku oluline osa valetamisel, mis hõlmab üle 30 rattasõiduprojekti. Ringkonna juhataja Gerald Bischof (SPÖ) rõhutab, et need meetmed suletakse oluliste lüngadega peamises jalgrattasõiduvõrgus ja luuakse uued ühendused. See peaks muutma jalgrattasõidu ohutumaks, lihtsamaks ja mugavamaks.
WohnParkstrasse'i projekt näitab selgelt, et Viini linn töötab aktiivselt jalgratturite tingimuste parandamiseks ja jalgrataste kasutamise edendamiseks keskkonnasõbraliku transpordivahendina. Selle uue tsüklitee loomine on vaid üks samm terviklikus kavas jalgratta kasutamise edendamiseks linnas.
Kommentare (0)