Single -Lane Lueg Bridge från 2025: Utmaningar för trafik på Brenner

Single -Lane Lueg Bridge från 2025: Utmaningar för trafik på Brenner

Burner Highway står inför en krävande fas: Lueg Bridge kommer endast att vara tillgänglig senast den 1 januari 2025. Denna förändring, som planeras under de kommande 170 dagarna, kommer inte bara att påverka trafiksituationen betydligt, utan också värma diskussionen om byggandet av bron. Den statliga motorvägsoperatören Asfinag har förklarat att denna åtgärd är nödvändig för att säkerställa säkerheten för bron, som påverkades av lustsalt.

Lueg Bridge, som är nästan två kilometer lång och öppnades 1968, är en central punkt i transportinfrastrukturen mellan Tyskland och Italien. Konflikten mellan de lokala politikerna, borgmästaren i Gries Am Brenner och de som är ansvariga i Wien ökar. Medan kommunen kräver en alternativ lösning i form av en tunnel för att minimera buller- och dammföroreningar, anser Asfinag att en fullständig ny byggnad är oundviklig.

Trafikförändringar och utmaningar

LUEG -bronens enda lan kommer att förändra trafikledningen avsevärt. Asfinag verkställande direktör Stefan Siegele betonar att denna åtgärd kommer att pågå i minst 170 dagar och att den kompletteras med noggrann trafikhantering. Särskilt på mycket frekventa dagar ska lastbilar köra mitt i bron medan bilar får ta över höger körfält. Detta stöds av testförordningar under den senaste sommaren.

En annan aspekt av den nya förordningen gäller viktkontroller. Automatiska skalor är installerade i Lueg -bron, som säkerställer att fordon över 3,5 ton riktas till motsvarande spår. Detta händer för att säkerställa att alla fordon kommer säkert över bron utan att överbelastas.

Utvidgning av kontrollmåtten för lastbil

Som en del av de strategiska åtgärderna planerar Asfinag också att inrätta ytterligare hinder för On -CED och avgång. Dessa bör tjäna till att minska antalet externa lastbilar i tyrolen. Totalt 17 nya skyltbroar ska byggas och befintliga renoveras för en investering på 12 miljoner euro. Dessa kontroller är avsedda att säkerställa att endast lokala lastbilar kan köra bron, vilket kan minska trafikbelastningen i regionen.

Förändringarna på motorvägen Brenner har kritiserats under en tid. Förra året orsakade ett drivande förbud en massiv trafikstockning på upp till 110 kilometer på den tyska enhetsdagen. Invånarna i regionen har också uttryckt oro och kräver mer omfattande åtgärder för att skydda sina samhällen.

För att förbereda det kommande renoveringsarbetet kommer Asfinag att ta de första stegen på måndag 7 oktober för att göra bron vinterproof. Under de kommande veckorna planeras ytterligare röster med staten Tyrol och transportministeriet i Wien för att fastställa de exakta reglerna och uppgifterna för de nya trafikturerna.

Lueg Bridge blir inte bara en nål till trafik, utan också centrum för en intensiv tvist om Brenner -motorvägens framtid. Diskussionerna och åtgärderna som rör denna infrastruktur kommer säkert att sluta längre, samtidigt som behovet av säkerhets- och miljöskyddsåtgärder kommer att förbli i förgrunden.

För mer information om effekterna av dessa åtgärder och de kommande ändringarna, en detaljerad rapport om kan läsas.