Single -Lane Lueg Bridge iz 2025. godine: Izazovi za promet na Brenneru

Single -Lane Lueg Bridge iz 2025. godine: Izazovi za promet na Brenneru

Autocesta plamenika suočena je s zahtjevnom fazom: Lueg most će biti dostupan samo do 1. siječnja 2025. godine. Ova promjena, koja je planirana sljedećih 170 dana, ne samo da će značajno utjecati na prometnu situaciju u ovom fokusu, već će i zagrijavati raspravu o izgradnji mosta. Državni operater autoceste Asfinag izjavio je da je ta mjera potrebna kako bi se osigurala sigurnost mosta, na koju je utjecala požudna sol.

Lueg most, koji je dugačak gotovo dva kilometra i otvoren 1968. godine, središnja je točka u prometnoj infrastrukturi između Njemačke i Italije. Sukob lokalnih političara, gradonačelnika Gries Am Brenner i onih koji su odgovorni u Beču. Iako općina zahtijeva alternativno rješenje u obliku tunela kako bi se smanjila zagađenje bukom i prašinom, ASFINAG smatra da je potpuna nova zgrada neizbježna.

Promjene prometa i izazovi

Jednostruka lana Lueg mosta znatno će promijeniti upravljanje prometom. Generalni direktor ASFINAG -a Stefan Siegele naglašava da će ova mjera trajati najmanje 170 dana i da je dopunjena pažljivim upravljanjem prometom. U visoko posjećenim danima, kamioni bi trebali voziti usred mosta, dok su automobili dopušteni da prelaze preko desne trake. To je podržano propisima za testiranje tijekom proteklog ljeta.

Drugi aspekt nove regulacije odnosi se na kontrolu težine. Automatske vage ugrađene su u traku mosta Lueg, koje osiguravaju da su vozila veća od 3,5 tona usmjerena na odgovarajuće tragove. To se događa kako bi se osiguralo da sva vozila sigurno pređu preko mosta bez preopterećenja.

Širenje mjera upravljačkih mjera za kamion

Kao dio strateških mjera, ASFINAG također planira postaviti dodatne prepreke za odlazak i odlazak. Oni bi trebali poslužiti za smanjenje broja vanjskih kamiona u tirolu. Ukupno je izgrađeno 17 novih mostova za znakove i postojeće obnovljene za ulaganje od 12 milijuna eura. Ove su kontrole namijenjene osiguravanju da samo lokalni kamioni mogu voziti most, što bi moglo smanjiti prometno opterećenje u regiji.

Promjene na autocesti Brenner već su neko vrijeme kritizirane. Prošle godine zabrana vožnje uzrokovala je ogroman prometni gužvi do 110 kilometara na dan njemačkog jedinstva. Stanovnici regije također su izrazili zabrinutost i zahtijevali opsežnije mjere za zaštitu svojih zajednica.

Za pripremu nadolazećeg rada na obnovi Asfinag će u ponedjeljak, 7. listopada, napraviti prve korake kako bi most bio zim. U narednim tjednima planiraju se daljnji glasovi sa državom Tirol i Ministarstvom prometa u Beču odrediti točne propise i podatke za nove prometne ture.

Lueg most ne samo da postaje igla za promet, već i središte intenzivnog spora oko budućnosti autoceste Brenner. Rasprave i mjere koje se odnose na ovu infrastrukturu zasigurno će se duže zaustaviti, dok će istodobno potreba za sigurnošću i zaštitom okoliša ostati u prvom planu.

For more information about the effects of these measures and the upcoming changes, a detailed report on www.merkur.de može se pročitati.