Yhden kaasun lueg -silta vuodesta 2025: Brennerin liikenteen haasteet

Yhden kaasun lueg -silta vuodesta 2025: Brennerin liikenteen haasteet

Poltintietä kohtaa vaativa vaihe: Lueg -silta on saatavana vasta 1. tammikuuta 2025 mennessä. Tämä muutos, joka on suunniteltu seuraavan 170 päivän ajan, ei vain vaikuta merkittävästi tämän painopisteen liikennetilanteeseen, vaan myös lämmittää keskustelua sillan rakentamisesta. Valtion moottoritie -operaattori Asfinag on ilmoittanut, että tämä toimenpide on tarpeen sillan turvallisuuden varmistamiseksi, johon himasuola vaikutti.

Lueg -silta, joka on melkein kaksi kilometriä pitkä ja avattu vuonna 1968, on keskeinen kohta Saksan ja Italian välisessä kuljetusinfrastruktuurissa. Paikallisten poliitikkojen, Gries Am Brennerin ja Wienin vastuuhenkilöiden välinen konflikti kasvaa. Vaikka kunta vaatii vaihtoehtoisen ratkaisun tunnelin muodossa melun ja pölyn pilaantumisen minimoimiseksi, Asfinag pitää täydellistä uutta rakennusta väistämättömänä.

liikenteen muutokset ja haasteet

Lueg -sillan yksittäinen -taulu muuttaa liikenteen hallintaa huomattavasti. Asfinagin toimitusjohtaja Stefan Siegele korostaa, että tämä toimenpide kestää vähintään 170 päivää ja että sitä täydentää huolellinen liikenteenhallinta. Erityisesti erittäin suosittuina päivinä kuorma -autojen on tarkoitus ajaa sillan keskellä, kun taas autojen annetaan ohittaa oikean kaistan yli. Tätä tuetaan testaussäännöillä viime kesän aikana.

Uuden sääntelyn toinen näkökohta koskee painonhallintaa. Automaattiset asteikot on asennettu Lueg -sillan kaistalle, jotka varmistavat, että yli 3,5 tonnia ajoneuvot on suunnattu vastaaviin jälkiin. Tämä tapahtuu varmistamaan, että kaikki ajoneuvot saavat turvallisesti sillan yli ilman ylikuormitusta.

kuorma -autojen ohjaustoimenpiteiden laajentuminen

Osana strategisia toimenpiteitä ASFINAG aikoo myös asettaa lisäesteet ON -predille ja lähtölle. Niiden pitäisi auttaa vähentämään Tyrolin ulkoisten kuorma -autojen määrää. Kaikkiaan 17 uutta merkkisillasta on rakennettava ja olemassa oleva kunnostettava 12 miljoonan euron sijoitukselle. Näiden ohjaimien tarkoituksena on varmistaa, että vain paikalliset kuorma -autot voivat ajaa sillaa, mikä voisi vähentää alueen liikennekuormitusta.

Brenner -moottoritien muutoksia on kritisoitu jonkin aikaa. Viime vuonna ajokielto aiheutti massiivisen liikenneruuhun, joka oli jopa 110 kilometriä Saksan yhtenäisyyspäivänä. Alueen asukkaat ovat myös ilmaisseet huolensa ja vaatineet laajempia toimenpiteitä yhteisöjensä suojelemiseksi.

Tulevan peruskorjaustyön valmistelemiseksi Asfinag ryhtyy ensimmäisiin vaiheisiin maanantaina 7. lokakuuta, jotta sillan talvikestävä. Tulevien viikkojen aikana on suunniteltu lisääänestyksiä Tyrolin osavaltion ja Wienin liikenneministeriön kanssa uusien liikennematkojen tarkkojen määräysten ja tietojen määrittämiseksi.

Lueg -sillasta ei tule vain neulaa liikenteelle, vaan myös Brenner -moottoritien tulevaisuuden intensiivisen riidan keskipiste. Tätä infrastruktuuriin liittyvät keskustelut ja toimenpiteet pysähtyvät varmasti pidempään, samalla kun turvallisuus- ja ympäristönsuojelutoimenpiteet pysyvät etualalla.

Lisätietoja näiden toimenpiteiden vaikutuksista ja tulevista muutoksista on yksityiskohtainen raportti voidaan lukea.