Üksik -LANE Luugi sild aastast 2025: Brenneri liikluse väljakutsed

Üksik -LANE Luugi sild aastast 2025: Brenneri liikluse väljakutsed

Põleti maanteel seisab silmitsi nõudliku faasiga: Luugi silla pääseb juurde alles 1. jaanuariks 2025. See muudatus, mis on kavandatud järgmiseks 170 päevaks, ei mõjuta mitte ainult selle fookuse liiklusolukorda, vaid soojendab ka arutelu silla ehitamise üle. Riiklik kiirtee operaator Asfinag on kuulutanud, et see meede on vajalik silla ohutuse tagamiseks, mida mõjutas ihasool.

Luugi sild, mis on peaaegu kaks kilomeetrit pikk ja avati 1968. aastal, on Saksamaa ja Itaalia vahelise transpordi infrastruktuuri keskpunkt. Kohalike poliitikute, Gries Am Brenneri ja Viinis vastutavate inimeste vaheline konflikt kasvab. Kuigi omavalitsus nõuab müra ja tolmusaaste minimeerimiseks tunneli kujul alternatiivset lahendust, peab Asfinag uueks hooneks vältimatuks.

liikluse muutused ja väljakutsed

Luugi silla üksiklaan muudab liikluse juhtimist märkimisväärselt. Asfinag tegevdirektor Stefan Siegele rõhutab, et see meede kestab vähemalt 170 päeva ja et seda täiendab hoolikas liiklusjuhtimine. Eelkõige sagedastel päevadel peaksid veoautod sõitma silla keskel, samal ajal kui autodel lastakse üle parema sõidu. Seda toetavad möödunud suvel testimismäärused.

Uue määruse veel üks aspekt puudutab kaalukontrolli. Automaatsed skaalad on paigaldatud Luugi silla rajale, mis tagab, et üle 3,5 tonni sõidukid suunatakse vastavatele jälgedele. See juhtub tagama, et kõik sõidukid satuvad üle silla ohutult ilma ülekoormamata.

Veoauto kontrollmeetmete laiendamine

Strateegiliste meetmete osana kavatseb Asfinag luua ka täiendavad tõkked sisse- ja lahkumisele. Need peaksid vähendama väliste veoautode arvu türoolis. 12 miljoni euro suuruse investeeringu saamiseks tuleb ehitada kokku 17 uut silti silda. Nende juhtseadiste eesmärk on tagada, et sillaga sõita saavad ainult kohalikud veoautod, mis võivad vähendada piirkonna liikluskoormust.

Brenneri kiirtee muudatusi on juba mõnda aega kritiseeritud. Eelmisel aastal põhjustas sõidukeel massiivse liiklusummikul kuni 110 kilomeetrit Saksamaa ühtsuse päeval. Piirkonna elanikud on ka väljendanud muret ja nõudnud oma kogukondade kaitsmiseks ulatuslikumaid meetmeid.

Eelseisva renoveerimistöö ettevalmistamiseks astub Asfinag esimesed sammud esmaspäeval, 7. oktoobril, et muuta sild talviks. Lähinädalatel on kavas uued liiklusreiside täpsed määrused ja andmed kindlaks teha täiendavad hääled Tirooli osariigi ja Viini transpordiministeeriumiga.

Luugi sillast ei saa mitte ainult liikluse nõel, vaid ka intensiivse vaidluse keskpunkt Brenneri kiirtee tuleviku üle. Selle infrastruktuuriga seotud arutelud ja meetmed peatuvad kindlasti kauem, samal ajal jääb esiplaanile vajadus turvalisuse ja keskkonnakaitsemeetmete järele.

Lisateavet nende meetmete mõju ja eelseisvate muudatuste kohta, üksikasjalik aruanne Võib lugeda.