Auhofstrasse v Hietzingu: Cyklistika je stále bezpečnější a ekologičtější!

Auhofstrasse v Hietzingu: Cyklistika je stále bezpečnější a ekologičtější!

Ve Vídni-Hietzing začala přeměna Auhofstraße na cyklistickou ulici. Jak vídeň.at Nová trasa se táhne v délce asi 1,1 kilometru mezi Dommayergasse a Feldmühlgasse. Práce mají být dokončeny do konce léta 2025, což je součást komplexní vídeňské cyklistické ofenzívy. Cílem redesignu je učinit jízdu na kole po této třídě bezpečnější a pohodlnější a zároveň vytvořit důležitou trasu směrem do centra města.

Auhofstrasse bude také fungovat jako alternativní trasa v případě záplav, protože vede souběžně s Wientalradweg. Situaci pro chodce by měly zlepšit i širší zelené chodníky. Před staveništěm se konaly informační akce pro obyvatele s cílem začlenit jejich obavy do plánování. Stávající stromy budou zachovány a budou doplněny další zelené plochy a standardní keře.

Speciální funkce a zklidnění dopravy

Pro zlepšení viditelnosti se také rozšiřují chodníky na křižovatkách. Podél trasy se počítá i s parkováním pro kola. Vozovka bude zřetelně označena jako cyklopruh s velkými piktogramy, ke zklidnění dopravy přispějí zvýšené křižovatkové plošiny a upravená jednosměrná úprava. Zatímco vjezd vozidel je stále možný, na křižovatce s St.-Veit-Gasse existuje výjimka.

Zajímavým předpisem je, že cyklisté smějí využívat celou trasu v obou směrech a vedle sebe. Tato opatření souvisejí s vídeňskou cyklistickou ofenzívou, která zahrnuje více než 250 projektů a zhruba 100 kilometrů v hlavní síti cyklostezek do konce volebního období. Od roku 2019 již bylo do cyklistické infrastruktury investováno kolem 130 milionů eur. Podíl cyklistiky ve Vídni bude již v roce 2024 činit 11 procent, což je nárůst oproti 7 procentům v roce 2019.

Rozšíření cyklistické infrastruktury

Cyklistická ofenzíva bude komplexně pokračovat. Od roku 2021 bylo v tomto legislativním období již realizováno kolem 200 projektů cyklostezek. Hlasitý wien.gv.at Během tohoto období bylo investováno téměř 130 milionů eur s cílem vytvořit bezpečné a nepřetržité cyklistické spojení. Dalších 24 kilometrů nové cyklistické infrastruktury je plánováno v programu výstavby na rok 2025. V letech 2021 až 2024 bylo vytvořeno nebo plánováno téměř 100 kilometrů nové cyklistické infrastruktury v hlavní síti cyklostezek a 52 kilometrů v síti okresů.

Mezi připravované projekty ofenzivy cyklostezek patří redesign Meiselstrasse a Alserbachstrasse, který dále zlepší cyklistické spojení. Radní města pro mobilitu Ulli Sima zdůrazňuje význam rostoucího počtu cyklistů a zdůrazňuje potřebu atraktivní nabídky pro udržitelnou mobilitu ve městě.

Výsledky a analýzy městské mobility, zejména chůze a cyklistiky, jsou komplexně zdokumentovány. Zprávy z mobilitaetsagentur.at ukazují, že cyklistika a chůze jsou ve Vídni neustále podporovány. Prostřednictvím různých studií zajišťuje mobilitní agentura lepší plánování a design veřejných prostranství, aby byla mobilita ve Vídni bezpečná a šetrná k životnímu prostředí.