بناء U5 في الفتق: يؤدي هدم موقع بدء التشغيل إلى الاضطرابات

بناء U5 في الفتق: يؤدي هدم موقع بدء التشغيل إلى الاضطرابات

في فيينا هيرنالز فصل مثير في حي Elterleinplatz ، ليس فقط بسبب خط U5 المخطط له. لن يبدأ البناء حتى نهاية عام 2026 ، لكن العديد من السكان وأصحاب الأعمال يواجهون بالفعل مشاكل. اشترت الخطوط الفينية مؤخرًا منزلًا على الطراز فيلهيلميني على الزاوية المرغوبة من Elterleinplatz و Hernalser Hauptstraße ، الذي منحهم 8.88 مليون يورو.

هذا الشراء له نتيجة خطيرة: يجب هدم المبنى ، الذي يستخدمه مستأجرين مختلفين حاليًا ، لإفساح المجال لمحطة U5 الجديدة. من بين المستأجرين المتأثرين متاجر شهيرة ، بما في ذلك صالون تصفيف الشعر الذي يفقد الآن رزقهم. حقيقة أنه يتعين عليك مسح أماكنك قبل أن تسبب حملة الهدم المتوقعة الاضطرابات والوجوه القلق في المنطقة. كثير من السكان ليسوا سعداء بالتغيير المفاجئ في الربع.

بناء U5 والاضطرابات للمقيمين

يمثل بناء خط مترو أنفاق U5 تداخلًا كبيرًا في البنية التحتية الحالية. في حين يرحب الكثيرون بالإغاثة من خلال اتصالات النقل الأفضل ، فإن مثل هذه المشاريع غالبًا ما تجلب عواقب وخيمة على الأعمال والمقيمين الموجودة بالفعل. يعد صالون تصفيف الشعر ، وهو نقطة انطلاق شهيرة ، أحد المتاجر التي يجب إغلاق بواباتها لإفساح المجال للمحطة الجديدة. العملاء غير مستقرون وغالبًا ما لا يعرفون إلى أين يذهبون في المستقبل.

الموضوع هو مثال موجز على التحديات في المساحة الحضرية ، حيث تلبي الحاجة إلى حركة المرور والبنية التحتية الحديثة مصالح التجار والمقيمين الطويلة. يلاحظ الحي التطورات بمزيج من القلق والاستقالة.

بالنسبة للكثيرين الذين يعتمدون على خدمات هذه الشركات لسنوات ، يتم عرض إعلان الهدم على أنه خسارة مريرة. إن الشعور بأن بيئتك المألوفة ، التي شكلت حياتك اليومية ، تضيع ، يؤدي إلى مزاج ملحوظ بين المتضررين. ستختفي الأعمال القريبة ، وبالتالي الوجوه المعروفة التي تعتبر مهمة بالنسبة للكثيرين.

في حين تشير الخطوط الفينية إلى أن بناء U5 سيحقق تحسنا على المدى الطويل للمدينة ، يظل السؤال دون إجابة كيفية المضي قدمًا في مخاوفهم. لقد غيرت الاستعدادات للبناء حقيقة الحياة وطرح مسألة مدى استدامة مثل هذه المشاريع الرئيسية المستدامة والقلق. إن المخاوف المتعلقة بزيادة الإيجار والانتقال وفقدان مقدمي الخدمات المألوفة في الفضاء حاليًا.

بدأ قرار شراء المبنى وإنهاء الهدم المرتبط بنقاش يتجاوز بكثير المصالح المالية العاجلة. عندما تم إطلاق خطط خط المترو ، ربما يكون المرء قد فكر في مصائر الأشخاص الذين تتأثر حياتهم اليومية بشكل كبير. هذه القضايا ذات صلة كبيرة بالتخطيط الحضري للمستقبل.

تفاصيل هذه التطورات لا تزال قليلة ، لكن الإحباط في القلق ينمو بسرعة. أصبحت الأفكار حول آثار بناء U5 على المجتمع الحالي أمرًا عاجلاً بشكل متزايد. يمكن العثور على مزيد من المعلومات والتقارير في مقال شامل .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }