Radlobby pede medidas urgentes para os pés e ciclismo na ponte norte

Radlobby pede medidas urgentes para os pés e ciclismo na ponte norte

A reforma planejada da ponte norte resultará em uma mudança significativa no tráfego. Devido ao próximo trabalho, a ponte está fechada por um período de cinco anos. Isso já desencadeou preocupação e crítica, especialmente do lobby do ciclismo, o que indica os efeitos negativos dessa decisão.

Roland Romano, porta -voz do Radlobby Vienna, expressou seu descontentamento com os desenvolvimentos atuais em comunicado. Ele explicou: "Agora vingança que as trilhas na ponte norte foram desmanteladas em favor de pistas de carros e o norte da ponte norte nunca foi construído uma travessia dedicada ao Danúbio para o tráfego de pés e bicicletas".

Crítica da política de transporte

A situação é particularmente preocupante porque o Steinitzsteg é de grande importância para o tráfego de pés e bicicletas. Romano exige uma solução que garante que a mobilidade ambientalmente amigável não seja desfavorecida há anos, enquanto os modos de transporte motorizados continuam sendo preferidos. Esse problema é reforçado pela infraestrutura insuficiente para pedestres e ciclistas, o que permite uma passagem segura da área do Danúbio.

Em vista das medidas de renovação planejada, não está claro como os fluxos de tráfego na região se desenvolverão. A deterioração das condições para ciclismo e tráfego de pedestres já é percebida como conseqüência dessa decisão, que a longo prazo pode ter efeitos profundos na mobilidade em Viena.

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