Floridsdorf ulaže u biciklističke staze: nove veze planirane do 2025
biciklizam postaje sve popularniji u Floridsdorfu. Uzbudljiv razvoj je neizbježan: 2025. godine na Leopoldauer Straße mora se graditi ukupno 1,3 kilometra novih staza. Ova je mjera dio sveobuhvatne uvredljive biciklističke staze koja ima za cilj značajno poboljšati infrastrukturu kotača u cijelom 21. okrugu.
Gradski vijećnik Mobility Ulli Sima (SPö) najavio je da će biciklistička infrastruktura biti proširena za ukupno 6,6 kilometara u mreži glavnih ciklusa do kraja 2025. godine. Ova inicijativa pokazuje koliko je grad ozbiljan promicanje promicanja bicikla, a planiranje godina nakon godina već u punom zamahu.
provedbe ciklusnih staza palca
Izgradnja biciklističkih staza u Leopoldauer Straße odvija se u dvije faze. Prvo, rješava se odjeljak između bijesa Straße i Angyalföldstrasse. Zatim se put nastavlja do Heinrich-Von-Buol-gasse. Ova nova mreža staza omogućuje biciklistima da se voze od Leopoldauer Straße putem Angerer Strasse i Brünner Straße do Floridsdorfer Hauptstraße.
Trenutno su biciklističke staze na bijesu Straße već dovršene od Leopoldauer Straße do Brünner Straße. Ova nova otopina otoka bit će povezana s biciklističkim stazama u Leopoldauer Straße 2025. godine, što značajno poboljšava sigurnost i lakoću biciklizma na ovom području.
Hitna potreba za akcijom
Voditelj okruga Georg Papai (SPö) naglašava važnost projekta. Redizajn na Leopoldauer Straße predstavljaju mu naglasak na biciklističkoj stazi uvredljive, posebno zbog velike potražnje i brojnih povratnih informacija stanovništva s obzirom na sigurnosne udaljenosti između motoriziranih i ne -motoriziranih korisnika cesta. U mnogim se područjima te udaljenosti često ne promatraju, što biciklizam čini nesigurnim.
Grad je prepoznao da se moraju revidirati i druga područja infrastrukture kotača. Radovi se trenutno odvijaju na Floridsdorfer Hauptstraße i Prague Straße. Oni uključuju rute do Sjevernog mosta, dok se u Sheydgasse grade nove biciklističke staze kako bi se poboljšala veza s Strebersdorfom s novim Dunavom.
Još jedna važna prekretnica čeka bicikliste 2025. godine na Autokaderstraße, gdje se treba stvoriti novi biciklistički put kao veza s kanalom Marchfeld. Planirani "KlimaHighway" također će izazvati osjećaj, jer bi trebao stvoriti kontinuiranu vezu s biciklima iz Dunavskog polja do niže Austrije. Provedba ovih ambicioznih planova jasan je znak da je grad aktivno posvećen promicanju biciklizma i poboljšanju kvalitete života biciklista
Za više informacija o ovoj temi,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)