Floridsdorf investuje do cyklistických cest: nová spojení plánovaná do roku 2025
Cyklistika se stává v Floridsdorfu stále populárnější. Je hrozící vzrušující vývoj: V roce 2025 má být na Leopoldauer Straße postaveno celkem 1,3 kilometrů nových cyklostezců. Toto opatření je součástí komplexní útočné cesty, jejímž cílem je výrazně zlepšit infrastrukturu kol v 21. okrese.
City Council Mobility City Council Ulli Sima (SPö) oznámil, že cyklistická infrastruktura bude do konce roku 2025 rozšířena o celkem 6,6 kilometrů v síti hlavní cyklus. Tato iniciativa ukazuje, jak vážné město znamená podporovat provoz kol, a plánování let po letech je již v plném proudu.
Palks Implementace cyklostezků
Konstrukce cyklistických cest v Leopoldauer Straße probíhá ve dvou fázích. Nejprve je řešena část mezi Angerer Straße a Angyalföldstrasse. Pak cesta pokračuje k Heinrich-Von-Buol-plynu. Tato nová síť stezek umožňuje cyklistům řídit z Leopoldauer Straße přes Angerer Strasse a Brünner Straße na Floridsdorfer Hauptstraße.
V současné době jsou cyklostezky na Angerer Straße již dokončeny z Leopoldauer Straße do Brünnera Straße. Tato nová ostrovní řešení budou spojena s cyklistickými cestami v Leopoldauer Straße v roce 2025, což výrazně zlepšuje bezpečnost a lehkost cyklování v této oblasti.
naléhavá potřeba akce
Vedoucí okresu Georg Papai (SPö) zdůrazňuje důležitost projektu. Přepracování na Leopoldauer Straße ho představují vrcholem na ofenzívě cyklostezky, zejména kvůli vysoké poptávce a četné zpětné vazbě z populace s ohledem na bezpečnostní vzdálenosti mezi motorizovanými a nemotorizovanými silničními uživateli. V mnoha oblastech nejsou tyto vzdálenosti často pozorovány, což způsobuje, že cyklistika je nebezpečná.
Město uznalo, že musí být také revidovány jiné oblasti infrastruktury kol. V současné době probíhá práce na Floridsdorfer Hauptstraße a Praha Straße. Patří mezi ně trasy na severní most, zatímco v Sheydgasse se staví nové cyklostezky, aby se zlepšilo spojení s Strebersdorfem k novému Dunaji.
Další důležitý milník čeká na cyklisty v roce 2025 na Autokaderstraße, kde má být vytvořena nová cyklistická cesta jako spojení s Marchfeldovým kanálem. Plánovaná „Klimahighway“ také způsobí senzaci, protože by měla vytvořit nepřetržité spojení kola z Dunajského pole na dolní rakousko. Implementace těchto ambiciózních plánů je jasným znamením, že město je aktivně odhodláno propagovat cyklistiku a zlepšovat kvalitu života pro cyklisty
Další informace o tomto tématu
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)