U-Railway za zaviranje v sili s posledicami: Wiener linije morajo plačati nadomestilo
U-Railway za zaviranje v sili s posledicami: Wiener linije morajo plačati nadomestilo
V izjemnem pravnem primeru na višjem regionalnem dvoranskem sodišču je bila sprejeta odločitev, ki bo na dunajskih linijah vložila finančno breme. Neznani potnik je brez zakonitega razloga upravljal zaprtje na postaji podzemne železnice. To je pomenilo, da je bil jeseni poškodovan drug potnik. Dunajske linije so zdaj dolžne plačati škodo, povzročeno po tem, ko je višje regionalno sodišče potrdilo odločitev prvotnega sodnika na dunajskem poslovnem sodišču.
Nujne zavore, nameščene na postajah podzemne železnice, bi morale služiti za reagiranje v nujnih primerih. Vaša uporaba lahko reši življenja v kritičnih situacijah, na primer, če bi nekdo padel na proge. V tem primeru pa je bilo zasilno zaviranje sproženo neupravičeno. Nenadoma se je ustavil bližajoči se vlak, kar je pomenilo, da je potnik padel in padel na nedolžno žensko, ki je bila zaradi padca ranjena.
izjemno tveganje za delovanje
Ključno vprašanje v tem procesu je koncept "izjemnega operativnega tveganja". Po OLG je to sprejeto, ko se dodajo posebne nevarnosti, ki niso del običajnega delovanja vozila. V tem primeru je bila zaviralna zamuda vlaka 2,66 metra na sekundo, medtem ko se navadno zaviranje običajno ustavi pri približno 1,2 metra na sekundo. Zato je bilo zasilno zaviranje razvrščeno kot običajno, kar pomeni, da so dunajske črte odgovorne.
Sodišče je poudarilo, da obstaja odgovornost za dunajske linije, četudi je zasilno zaviranje sprožila tretja oseba, saj je ta tožba vodila neposredno v nesrečo. To ponazarja odgovornost operaterjev, tudi če imajo vlogi zunanji dejavniki. Primer poudarja pomen varnostnih varnostnih ukrepov v javnem prevozu, zlasti v zvezi z napravami za zasilne zavor, ki jih je treba aktivirati v kritičnih situacijah. Poškodovani bodo zdaj prejeli znesek evro v petih stopnjah kot nadomestilo, kar bi lahko privedlo do velike razprave o odgovornosti prometnih podjetij.
Sodba ponazarja tudi, kako pomembno je odgovorno uporabljati postopke v sili. Poškodbe, ki so bile posledica nepooblaščenega sprožitve zasilnega zaviranja, so sprožile vprašanja o varnosti in vedenju potnikov v lokalnem javnem prevozu. Dunajske linije niso samo odgovorne samo za varnost svojih potnikov, ampak tudi za finančno varnost v primeru incidentov, ki jih sproži vedenje tretjih oseb.