Freata de urgență U-Railway cu consecințe: liniile Wiener trebuie să plătească compensații

Freata de urgență U-Railway cu consecințe: liniile Wiener trebuie să plătească compensații

Într -un caz legal remarcabil la Curtea Regională superioară din Viena, s -a luat o decizie care va pune o povară financiară pe liniile vieneze. Un pasager necunoscut a operat frânarea de urgență într -o stație de metrou fără un motiv legitim. Aceasta a însemnat că un alt pasager a fost rănit toamna. Liniile vieneze sunt acum obligate să plătească pentru daunele cauzate după ce Curtea Regională superioară a confirmat decizia judecătorului inițial de la Curtea Comercială din Viena.

frânele de urgență instalate în stațiile de metrou ar trebui să servească la reacționarea în situații de urgență. Utilizarea dvs. poate salva vieți în situații critice, cum ar fi dacă cineva ar trebui să cadă pe piese. În acest caz, însă, frânarea de urgență a fost declanșată nejustificată. Un tren care se apropia s -a oprit brusc, ceea ce a însemnat că un pasager a căzut și a căzut pe o femeie nevinovată care a fost rănită de cădere.

risc extraordinar de operare

O întrebare cheie în acest proces este conceptul de „risc de operare extraordinar”. Potrivit OLG, acest lucru este acceptat atunci când se adaugă pericole speciale care nu fac parte din funcționarea normală a unui vehicul. În acest caz, întârzierea de frânare a trenului a fost de 2,66 metri pe secundă, în timp ce frânarea obișnuită se oprește în mod normal la aproximativ 1,2 metri pe secundă. Prin urmare, frânarea de urgență a fost clasificată ca nu de obicei, ceea ce înseamnă că liniile vieneze sunt responsabile.

Curtea a subliniat că există o răspundere pentru liniile vieneze, chiar dacă frânarea de urgență a fost declanșată de un terț, deoarece această acțiune a dus direct la accident. Aceasta ilustrează responsabilitatea operatorilor, chiar dacă factorii externi joacă un rol. Cazul subliniază importanța precauțiilor de securitate în transportul public, în special în ceea ce privește dispozitivele de frână de urgență care trebuie activate în situații critice. Răniții vor primi acum o sumă de cinci euro -digit ca compensație, ceea ce ar putea duce la o discuție majoră despre răspunderea companiilor de transport.

Hotărârea ilustrează, de asemenea, cât de important este utilizarea procedurilor de urgență în mod responsabil. Leziunile care au rezultat din declanșarea neautorizată a frânei de urgență au ridicat întrebări cu privire la securitatea și comportamentul pasagerilor în transportul public local. Liniile vieneze nu sunt responsabile doar pentru siguranța pasagerilor lor, ci și pentru securitatea financiară în caz de incidente care sunt declanșate de comportamentul terților.