U-Railway noodremmen met gevolgen: Wiener-lijnen moeten compensatie betalen
U-Railway noodremmen met gevolgen: Wiener-lijnen moeten compensatie betalen
In een opmerkelijke juridische zaak aan het hogere regionale rechtbank van Wenen is een beslissing genomen die een financiële last op de Weense linies zal leggen. Een onbekende passagier had het noodremmen in een metrostation zonder legitieme reden geëxploiteerd. Dit betekende dat een andere passagier in de herfst gewond raakte. De Weense lijnen zijn nu verplicht om de schade te betalen die is veroorzaakt nadat het hogere regionale rechtbank de beslissing van de oorspronkelijke rechter van het Wenen -commerciële rechtbank heeft bevestigd.
De noodremmen die in metrostations zijn geïnstalleerd, moeten dienen om in noodsituaties te reageren. Uw gebruik kan levens redden in kritieke situaties, zoals wanneer iemand op het sporen moet vallen. In dit geval werd het noodremmen echter onterecht geactiveerd. Een naderende trein stopte plotseling, wat betekende dat een passagier viel en viel op een onschuldige vrouw die gewond raakte door de val.
buitengewoon operationele risico's
Een belangrijke vraag in dit proces is het concept van het "buitengewone operationele risico". Volgens de OLG wordt dit geaccepteerd wanneer speciale gevaren worden toegevoegd die geen deel uitmaken van de normale werking van een voertuig. In dit geval was de remvertraging van de trein 2,66 meter per seconde, terwijl gewoon remmen normaal stopt met ongeveer 1,2 meter per seconde. Daarom werd het noodremmen geclassificeerd als niet gewoonlijk, wat betekent dat de Weense lijnen aansprakelijk zijn.
De rechtbank benadrukte dat er aansprakelijkheid is voor de Weense lijnen, zelfs als het noodremmen door een derde partij werd geactiveerd, omdat deze actie rechtstreeks tot het ongeval leidde. Dit illustreert de verantwoordelijkheid van de operators, zelfs als externe factoren een rol spelen. De zaak onderstreept het belang van veiligheidsmaatregelen in het openbaar vervoer, vooral met betrekking tot de noodremapparaten die in kritieke situaties moeten worden geactiveerd. De gewonden ontvangen nu een euro -bedrag van vijf cijfers als compensatie, wat zou kunnen leiden tot een grote discussie over de aansprakelijkheid van transportbedrijven.
Het oordeel illustreert ook hoe belangrijk het is om noodprocedures op verantwoorde wijze te gebruiken. De verwondingen die het gevolg waren van de ongeoorloofde activering van het noodremmen roemden vragen op over de veiligheid en het gedrag van passagiers in lokaal openbaar vervoer. De Weense lijnen zijn niet alleen verantwoordelijk voor de veiligheid van hun passagiers, maar ook voor de financiële zekerheid in geval van incidenten die worden veroorzaakt door het gedrag van derden.
Kommentare (0)