Braking di emergenza a U-Railway con conseguenze: le linee Wiener devono pagare un risarcimento

Braking di emergenza a U-Railway con conseguenze: le linee Wiener devono pagare un risarcimento

In un notevole caso legale presso la corte regionale superiore di Vienna, è stata presa una decisione che porterà un onere finanziario sulle linee viennesi. Un passeggero sconosciuto aveva gestito la frenata di emergenza in una stazione della metropolitana senza un motivo legittimo. Ciò significava che un altro passeggero è stato ferito in autunno. Le linee viennesi sono ora obbligate a pagare il danno causato dopo che il tribunale regionale superiore ha confermato la decisione del giudice originale del tribunale commerciale di Vienna.

I freni di emergenza installati nelle stazioni della metropolitana dovrebbero servire a reagire nelle emergenze. Il tuo uso può salvare vite in situazioni critiche, come se qualcuno dovesse cadere sui binari. In questo caso, tuttavia, la frenata di emergenza è stata innescata ingiustificata. Un treno in avvicinamento si fermò improvvisamente, il che significava che un passeggero cadde e cadde su una donna innocente che fu ferita dalla caduta.

rischio straordinario di funzionamento

Una domanda chiave in questo processo è il concetto del "rischio operativo straordinario". Secondo l'OLG, questo è accettato quando vengono aggiunti pericoli speciali che non fanno parte del normale funzionamento di un veicolo. In questo caso, il ritardo di frenata del treno era di 2,66 metri al secondo, mentre la frenata normale si ferma normalmente a circa 1,2 metri al secondo. Pertanto, la frenata di emergenza è stata classificata come non di solito, il che significa che le linee viennesi sono responsabili.

La Corte ha sottolineato che esiste una responsabilità per le linee viennesi, anche se la frenata di emergenza è stata attivata da una terza parte, poiché questa azione ha portato direttamente all'incidente. Ciò illustra la responsabilità degli operatori, anche se i fattori esterni svolgono un ruolo. Il caso sottolinea l'importanza delle precauzioni di sicurezza nei trasporti pubblici, in particolare in relazione ai dispositivi del freno di emergenza che devono essere attivati in situazioni critiche. I feriti riceveranno ora un importo euro di cinque cifre come compensazione, che potrebbe portare a una discussione importante sulla responsabilità delle compagnie di trasporto.

Il giudizio illustra anche quanto sia importante utilizzare le procedure di emergenza in modo responsabile. Le lesioni derivanti dall'attivazione non autorizzata della frenata di emergenza hanno sollevato domande sulla sicurezza e sul comportamento dei passeggeri nei trasporti pubblici locali. Le linee viennesi non sono solo responsabili della sicurezza dei loro passeggeri, ma anche della sicurezza finanziaria in caso di incidenti che sono innescati dal comportamento di terzi.