U-Railwayn hätäjarrutus seurauksilla: Wiener-linjojen on maksettava korvaus

Von WOM

Wienin korkeammassa alueellisessa tuomioistuimessa huomattavassa oikeudellisessa tapauksessa on tehty päätös, joka asettaa taloudellisen taakan Wienin linjoille. Tuntematon matkustaja oli käyttänyt hätäjarrutusta metroasemalla ilman laillista syytä. Tämä tarkoitti, että toinen matkustaja loukkaantui syksyllä. Wienin linjat ovat nyt velvollisia maksamaan vaurioista, jotka aiheutuvat sen jälkeen, kun korkeampi aluetuomioistuin vahvisti alkuperäisen tuomarin päätöksen Wienin kaupallisesta tuomioistuimesta.

Metroasemille asennetun hätäjarrun tulisi toimia reagointiin hätätilanteissa. Käyttösi voi pelastaa ihmishenkiä kriittisissä tilanteissa, kuten jos joku putoaa raiteille. Tässä tapauksessa hätäjarrutus kuitenkin laukaisi perusteettomana. Lähestymisjuna pysähtyi yhtäkkiä, mikä tarkoitti, että matkustaja putosi ja putosi syyttömän syyttömän naisen kanssa.

Ylimääräinen toimintariski

Keskeinen kysymys tässä prosessissa on "poikkeuksellisen toimintariskin" käsite. OLG: n mukaan tämä hyväksytään, kun lisätään erityisiä vaaroja, jotka eivät ole osa ajoneuvon normaalia toimintaa. Tässä tapauksessa junan jarrutusviive oli 2,66 metriä sekunnissa, kun taas tavallinen jarrutus pysähtyy normaalisti noin 1,2 metriä sekunnissa. Siksi hätäjarrutus luokiteltiin yleensä, mikä tarkoittaa, että Wienin linjat ovat vastuussa.

Tuomioistuin korosti, että Wienin linjoilla on vastuu, vaikka kolmas osapuoli laukaisi hätäjarrutuksen, koska tämä toiminta johti suoraan onnettomuuteen. Tämä kuvaa operaattoreiden vastuuta, vaikka ulkoisilla tekijöillä olisi rooli. Tapaus korostaa turvallisuusvarojen merkitystä julkisessa liikenteessä, etenkin suhteessa hätäjarrulaitteisiin, jotka on aktivoitava kriittisissä tilanteissa. Loukkaantuneet saavat nyt viiden välisen euron määrän korvauksena, mikä voi johtaa merkittävään keskusteluun kuljetusyritysten vastuusta.

Tuomio kuvaa myös, kuinka tärkeää on käyttää hätätoimenpiteitä vastuullisesti. Hätäjarrun luvattomasta käynnistämisestä johtuvat vammat herättivät kysymyksiä matkustajien turvallisuudesta ja käyttäytymisestä paikallisessa julkisessa liikenteessä. Wienin linjat eivät ole vain vastuussa matkustajiensa turvallisuudesta, vaan myös taloudellisesta turvallisuudesta, jos kolmansien osapuolten käyttäytyminen laukaisee tapahtumia.