U-Railway Emergency Bremsning med konsekvenser: Wiener-linjer skal betale erstatning

Von WOM

I en bemærkelsesværdig juridisk sag ved den højere regionale domstol i Wien er der truffet en beslutning, der vil lægge en økonomisk byrde på de wiener. En ukendt passager havde betjent nødbremsen i en metrostation uden en legitim grund. Dette betød, at en anden passager blev såret i efteråret. De wiener linjer er nu forpligtet til at betale for den skade, der blev forårsaget, efter at den højere regionale domstol bekræftede den oprindelige dommers afgørelse truffet af Wien -kommercielle domstol.

De nødbremser, der er installeret i metrostationer, skal tjene til at reagere i nødsituationer. Din brug kan redde liv i kritiske situationer, som hvis nogen skulle falde på sporene. I dette tilfælde blev nødbremsen imidlertid udløst uberettiget. Et nærliggende tog stoppede pludselig, hvilket betød, at en passager faldt og faldt på en uskyldig kvinde, der blev såret af efteråret.

ekstraordinær risiko for at betjene

Et centralt spørgsmål i denne proces er begrebet "ekstraordinær driftsrisiko". Ifølge OLG accepteres dette, når der tilføjes særlige farer, der ikke er en del af den normale drift af et køretøj. I dette tilfælde var bremseforsinkelsen af ​​toget 2,66 meter i sekundet, mens almindelig bremsning normalt stopper med ca. 1,2 meter i sekundet. Derfor blev nødbremsen klassificeret som normalt ikke, hvilket betyder, at de wiener linjer er ansvarlige.

Retten understregede, at der er ansvar for de wiener linjer, selvom nødbremsen blev udløst af en tredjepart, da denne handling førte direkte til ulykken. Dette illustrerer operatørernes ansvar, selvom eksterne faktorer spiller en rolle. Sagen understreger vigtigheden af ​​sikkerhedsforholdsregler i offentlig transport, især i relation til de nødbremseenheder, der skal aktiveres i kritiske situationer. De sårede vil nu modtage et fem -dødt euro -beløb som kompensation, hvilket kan føre til en større diskussion om transportselskabers ansvar.

Dommen illustrerer også, hvor vigtigt det er at bruge nødprocedurer ansvarligt. De skader, der skyldes den uautoriserede udløsning af nødbremsen, rejste spørgsmål om passagerers sikkerhed og opførsel i lokal offentlig transport. De wiener linjer er ikke kun ansvarlige for deres passagerers sikkerhed, men også for den økonomiske sikkerhed i tilfælde af hændelser, der udløses af tredjeparts opførsel.