Αποτυχία U1: Σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τους περιορισμούς και τις συνδέσεις αντικατάστασης

Αποτυχία U1: Σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τους περιορισμούς και τις συνδέσεις αντικατάστασης

Το ναύλο στο U1 διασφαλίζει σήμερα σημαντικούς περιορισμούς στις δημόσιες συγκοινωνίες της Βιέννης. Αυτά τα δραματικά γεγονότα έλαβαν χώρα την Τρίτη το βράδυ, 19 Νοεμβρίου και οδήγησαν στο U1 προσωρινά δεν τρέχουν πλέον μεταξύ των σταθμών Keplerplatz και Stephansplatz. Σε αυτή τη φάση, οι συνδέσεις των αμαξοστοιχιών είναι δυνατές μόνο μεταξύ Oberlaa και Reumannplatz και από Schwedenplatz προς Leopoldau.

Απαιτείται εκτεταμένη εργασία για την αποκατάσταση της εταιρείας. 50 μέτρα, 25 κατώτατα όρια και 400 μέτρα καλωδιακών κυπέλλων και αρκετά χιλιόμετρα καλωδίων πρέπει να ανανεωθούν. Τα καλά νέα είναι ότι σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η συνεχής λειτουργία του U1 θα πρέπει να επαναληφθεί την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου. Πριν από αυτό, χρησιμοποιείται ένα αυτοκίνητο μέτρησης για να διασφαλιστεί ότι όλα τα κομμάτια είναι ευθυγραμμισμένα σύμφωνα με τα απαιτούμενα πρότυπα.

Μέτρα αντικατάστασης κατά τη διάρκεια της εργασίας

Μέχρι να υπάρξει και πάλι μια συνεχής λειτουργία στο U1, έχουν δημιουργηθεί διάφορα μέτρα αντικατάστασης. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο επεκτείνεται η γραμμή D στο Reumannplatz. Επιπλέον, οδηγεί μεταξύ των χρηματιστηρίων και του Schwedenbergplatz μέσω των Schwedenplatz και Franz-Josefs-Kai για να συνδέσει τους δύο σταθμούς U1 σε Schwedenplatz και Reumannplatz. Οι γραμμές 1 και O είναι επίσης διαθέσιμες ως εναλλακτικές λύσεις. Επιπλέον, η γραμμή 13Α ενισχύθηκε. Η νυχτερινή κυκλοφορία του U2Z δεν είναι πλέον στην όπερα, Karlsplatz, αλλά και να επαναπροσδιορίσει.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι επηρεάζεται επίσης το U4. Η δομή της γέφυρας της γέφυρας Alserbach θα ανανεωθεί μέχρι τις 17 Δεκεμβρίου, πράγμα που σημαίνει ότι μόνο κάθε δεύτερο τρένο από το Schwedenplatz θα πάει στο Heiligenstadt. Το U2 δεν έχει εξοικονομηθεί ούτε από αυτές τις προσαρμογές: μέχρι την επόμενη ειδοποίηση, τρέχει μόνο μεταξύ των σταθμών Seestadt και Schottentor και το τμήμα μεταξύ Schottentor και Karlsplatz θα τεθεί σε λειτουργία στο τέλος του 2024.

Πληροφορίες σχετικά με τον σταθμό U1 Kagran

Σημαντικές πληροφορίες είναι επίσης διαθέσιμες για το σταθμό U1 Kagran. Μέχρι και τις 28 Νοεμβρίου, ο Leopoldau δεν σταματάει σε αυτό το σταθμό προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Προκειμένου να επιτευχθεί αυτός ο σταθμός, οι επιβάτες πρέπει να στραφούν σε ένα τρένο της αντίθετης κατεύθυνσης στο Kagraner.

Οι βιεννέζικες γραμμές έχουν παράσχει ολοκληρωμένες πληροφορίες για τις επηρεαζόμενες διαδρομές και σταθμούς και συνιστούμε να ενημερώνεστε μέσω των αντίστοιχων χρονοδιαγραμμάτων και των συνδέσεων αντικατάστασης. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτές τις εξελίξεις μπορούν να βρεθούν σε μια αναφορά σχετικά με το www.oeastc.at