U-Bahn-U1: Masywne zmiany i ruch zastępczy po pożarze

U-Bahn-U1: Masywne zmiany i ruch zastępczy po pożarze

Z powodu pożaru w linii metra U1 transport publiczny jest poważnie ograniczony. Incydent miał miejsce we wtorek wieczorem, 19 listopada, co doprowadziło do ogromnej zatrzymania Keplerplatz i Stephanplatz. Pociągi U1 jeżdżą obecnie tylko między Oberlaa i Reumannplatz i od Schwedenplatz do Leopoldau.

Prace naprawcze na torze są obszerne. W ciągu najbliższych kilku dni należy wymienić 50 metrów toru, 25 progów, 400 metrów kubków kablowych i kilka kilometrów kabli. Dopiero po zakończeniu tej pracy jest samochód mierzący ścieżki używane do sprawdzania utworów pod kątem dokładności milimetrowej. Zakłada się, że ciągłe działanie U1 można wznowić w piątek, 29 listopada.

Miary zastępcze i różnorodności

W celu złagodzenia skutków przerwy, podjęto różne miary zastępcze. Linia TRAM D jest rozszerzona na Reumannplatz, a dyski poruszały się przez Schwedenplatz i Franz-Josefs-Kai, aby zapewnić ruch między stacji U1 w Schwedenplatz i Reumannplatz. Linie 1 i O można również użyć alternatywnie. Aby zaspokoić potrzebę ruchu nocnego, 13A jest również wzmocnione. Nocny ruch U2Z nie kończy się jak zwykle w Operze lub Karlsplatz, ale jest rozszerzony na Reumannplatz.

Kolejne wyzwanie dotyczy U4, którego pociągi do 17 grudnia jeżdżą tylko w odstępach czasu. Wynika to z niezbędnej pracy nad strukturą mostu mostu Alserbacha, z tylko każdym drugim pociągiem do Heiligenstadt. Ponadto U2 jest również dostępny tylko między stacji Seestadt i Schottentor ze względu na prace modernizacyjne. Oczekuje się, że ruch między Schottentor i Karlsplatz zostanie wznowiony do końca 2024 r.

Dodatkowe informacje i ograniczenia

Na U1 stacja Kagran w kierunku Leopoldau nie zostanie zatrzymana do 28 listopada. Pasażerowie, którzy chcą dotrzeć do tej stacji, muszą przejść do przejścia do przeciwnego kierunku na Kagraner Platz. Ma to pomóc podróżnym pozostać mobilnym pomimo rozległych ograniczeń i nadal korzystać z odpowiednich połączeń.

• U1 jest coraz bardziej zarządzany.
• Używana jest dodatkowa linia tramwajowa U2Z.
• Linie D, 1, 2 i 71 są dostępne jako alternatywy.

Sytuacja jest trudna, ale wszystko jest robione, aby jak najszybciej przywrócić połączenia metra. Z uwagi na różne środki i dywersje firmy transportowe mają nadzieję na wczesną poprawę i powrót do normalności w lokalnym transporcie publicznym. Dalsze informacje i aktualizacje tych wydarzeń można znaleźć tutaj .