U-Bahn-U1: enormi cambiamenti e traffico sostitutivo dopo il fuoco

U-Bahn-U1: enormi cambiamenti e traffico sostitutivo dopo il fuoco

A causa di un incendio nella linea della metropolitana U1, il trasporto pubblico è gravemente limitato. L'incidente si è verificato martedì sera, 19 novembre, che ha portato a un enorme fermo tra Keplerplatz e Stephanplatz. I treni U1 attualmente guidano solo tra Oberlaa e Reumannplatz e da Schwedenplatz a Leopoldau.

I lavori di riparazione in pista sono estesi. Nei prossimi giorni, devono essere sostituiti 50 metri di pista, 25 soglie, 400 metri di tazze di cavi e diversi chilometri di cavi. Solo dopo che questo lavoro è stato completato è un'auto che misura la pista utilizzata per controllare le tracce per la precisione di millimetro. Si presume che il funzionamento continuo dell'U1 possa essere ripreso venerdì 29 novembre.

Misure di sostituzione e diversioni

Per alleviare gli effetti delle interruzioni, sono state prese varie misure di sostituzione. La linea del tram D è estesa a Reumannplatz e le unità si muovono tramite Schwedenplatz e Franz-Josefs-Kai per garantire il traffico tra le stazioni U1 in Schwedenplatz e Reumannplatz. Le linee 1 e O possono anche essere utilizzate in alternativa. Per coprire la necessità nel traffico notturno, anche il 13A è rafforzato. Il traffico notturno U2Z non finisce come al solito all'Opera o Karlsplatz, ma è esteso a Reumannplatz.

Un'altra sfida riguarda l'U4, i cui treni fino al 17 dicembre guidano solo a intervalli più lunghi. Ciò è dovuto al lavoro necessario sulla struttura del ponte del ponte di Alserbach, con solo ogni secondo treno per Heiligenstadt. Inoltre, l'U2 è disponibile anche tra le stazioni di Seestadt e Schottentor a causa del lavoro di modernizzazione. Il traffico tra Schottentor e Karlsplatz dovrebbe essere ripreso fino alla fine del 2024.

Ulteriori informazioni e restrizioni

Sull'U1, la stazione di Kagran nella direzione di Leopoldau non sarà fermata fino al 28 novembre. I passeggeri che vogliono raggiungere questa stazione devono passare a una mossa nella direzione opposta su Kagraner Platz. Questo ha lo scopo di aiutare i viaggiatori a rimanere mobili nonostante le ampie restrizioni e utilizzano ancora connessioni pertinenti.

• L'U1 è sempre più gestito.
• La linea del tram U2Z aggiuntivo è in uso.
• Linee D, 1, 2 e 71 sono disponibili come alternative.

La situazione è impegnativa, ma tutto viene fatto per ripristinare le connessioni della metropolitana il prima possibile. In considerazione delle varie misure e diversioni, le compagnie di trasporto sperano per un miglioramento precoce e il ritorno alla normalità nei trasporti pubblici locali. Ulteriori informazioni e aggiornamenti per questi sviluppi sono disponibili qui .