U-Bahn-U1: Hatalmas változások és csereforgalom tűz után

U-Bahn-U1: Hatalmas változások és csereforgalom tűz után

Az U1 metróvonalban lévő tűz miatt a tömegközlekedés súlyosan korlátozott. Az incidens november 19 -én, kedden este történt, ami hatalmas helyzethez vezetett Keplerplatz és Stephanplatz között. Az U1 vonatok jelenleg csak Oberlaa és Reumannplatz és Schwedenplatz között vezetnek a Leopoldau -ig.

A pályán végzett javítási munkák kiterjedtek. Az elkövetkező néhány napban 50 méter pályát, 25 küszöböt, 400 méter kábelpoharat és több kilométer kábeleket kell cserélni. Csak a munka befejezése után egy pálya mérőautó található, amelyet a pályák milliméter pontosságának ellenőrzésére használnak. Feltételezzük, hogy az U1 folyamatos működése november 29 -én, pénteken folytatható.

csere intézkedések és eltérések

A megszakítások hatásainak enyhítése érdekében különféle helyettesítési intézkedéseket hoztak. A D villamos vonalat a Reumannplatzra kiterjesztik, és a Schwedenplatz és a Franz-Josefs-Kai útján mozgatták a meghajtókat, hogy biztosítsák az U1 állomások közötti forgalmat Schwedenplatzban és Reumannplatzban. Az 1. és az O sor alternatívaként is használható. Annak érdekében, hogy fedezze az éjszakai forgalom igényét, a 13A -t is megerősítik. Az U2Z éjszakai forgalom nem ér véget a szokásos módon az Opera vagy a KarlSplatz, hanem a Reumannplatzra is kiterjesztik.

Egy másik kihívás az U4 -re vonatkozik, amelynek vonatai december 17 -ig csak hosszabb időközönként vezetnek. Ennek oka az Alserbach -híd hídszerkezetének szükséges munkája, csak minden második vonattal Heiligenstadt felé. Ezenkívül az U2 a modernizációs munka miatt csak a Seestadt és a Schottentor állomások között is elérhető. A Schottentor és a Karlsplatz közötti forgalom várhatóan 2024 végéig folytatódik.

További információk és korlátozások

Az U1 -en a Leopoldau irányában lévő Kagran állomás nem áll le november 28 -ig. Azoknak az utasoknak, akik elérni akarják ezt az állomást, át kell váltaniuk a Kagraner Platz ellenkező irányba történő mozgását. Ennek célja az, hogy segítse az utazókat, hogy a kiterjedt korlátozások ellenére mobil maradjanak, és továbbra is használják a releváns kapcsolatokat.

• Az U1 egyre inkább kezelhető.
• További U2Z villamos vonal használatban van.
A
• D, 1, 2 és 71 sorok alternatívaként érhetők el.

A helyzet kihívást jelent, de mindent megtesznek a metró kapcsolatok lehető leghamarabb helyreállítása érdekében. Tekintettel a különféle intézkedésekre és eltérítésekre, a közlekedési társaságok remélik a korai javulást és a helyi tömegközlekedési normalitáshoz való visszatérést. További információk és frissítések ezekre a fejleményekre megtalálhatók itt .