U-Bahn-U1: Massiv ændringer og udskiftningstrafik efter ild

U-Bahn-U1: Massiv ændringer og udskiftningstrafik efter ild

På grund af en brand i U1 -metrolinjen er offentlig transport alvorligt begrænset. Hændelsen fandt sted tirsdag aften den 19. november, hvilket førte til en massiv stilstand mellem Keplerplatz og Stephanplatz. U1 -tog kører i øjeblikket kun mellem Oberlaa og Reumannplatz og fra Schwedenplatz til Leopoldau.

Reparationsarbejdet på banen er omfattende. I de næste par dage skal 50 meter spor, 25 tærskler, 400 meter kabelkopper og flere kilometer kabler udskiftes. Først efter dette arbejde er afsluttet er et spor, der måler bil, der bruges til at kontrollere sporene for millimeternøjagtighed. Det antages, at den kontinuerlige drift af U1 kan genoptages fredag den 29. november.

Udskiftningstiltag og omdirigeringer

For at afhjælpe virkningerne af afbrydelser blev der truffet forskellige erstatningsforanstaltninger. Sporvognslinjen D udvides til Reumannplatz og drev flyttet via Schwedenplatz og Franz-Josefs-Kai for at sikre trafikken mellem U1-stationerne i Schwedenplatz og Reumannplatz. Linjer 1 og O kan også bruges alternativt. For at dække behovet i nattrafikken er 13A også forstærket. Nattrafik U2Z slutter ikke som sædvanligt ved operaen eller KarlSplatz, men udvides til Reumannplatz.

En anden udfordring vedrører U4, hvor togene indtil 17. december kun kører med længere intervaller. Dette skyldes det nødvendige arbejde med brostrukturen på Alserbach -broen med kun hvert andet tog til Heiligenstadt. Derudover er U2 også kun tilgængelig mellem Seestadt- og Schottentor -stationerne på grund af moderniseringsarbejdet. Trafikken mellem Schottentor og KarlSplatz forventes at blive genoptaget indtil slutningen af 2024.

Yderligere oplysninger og begrænsninger

På U1 stoppes Kagran -stationen i retning af Leopoldau først den 28. november. Passagerer, der ønsker at nå denne station, skal skifte til en flytning til den modsatte retning på Kagraner Platz. Dette er beregnet til at hjælpe rejsende med at forblive mobile på trods af de omfattende begrænsninger og stadig bruge relevante forbindelser.

• U1 styres i stigende grad.
• Yderligere U2Z -sporvognslinje er i brug.
• Linjer D, 1, 2 og 71 er tilgængelige som alternativer.

Situationen er udfordrende, men alt gøres for at gendanne metroforbindelserne så hurtigt som muligt. I betragtning af de forskellige foranstaltninger og omdirigeringer håber transportfirmaerne en tidlig forbedring og tilbagevenden til normalitet i lokal offentlig transport. Yderligere information og opdateringer til disse udviklinger kan findes her .