Young Gang in Court: Πληροφορίες για τη σειρά αυτοκινήτων στη Βιέννη στη Βιέννη

Στη Βιέννη, ένα κύμα τούβλων αυτοκινήτων προκαλεί ενθουσιασμό. Από την άνοιξη, έχουν συσσωρευτεί πολυάριθμα περιστατικά στα οποία οι νέοι έχουν πάρει ένα ομοιόμορφο μοτίβο, δηλαδή με τη διάτρηση των παραθύρων σε σταθμευμένα οχήματα. Αυτή η σειρά σταμάτησε επίσης το καλοκαίρι και άφησε πολλές ζημιές.

Η αστυνομία ανέφερε ότι πολλές διαρρήξεις πραγματοποιήθηκαν ιδιαίτερα στο Donaustadt, Floridsdorf, Leopoldstadt, Leopoldstadt, Brigittenau και Landstrasse. Οι οδηγοί ταξί που προφανώς στοχεύουν οι δράστες επηρεάστηκαν ιδιαίτερα. Μπορεί να ακουστεί ότι τουλάχιστον 500 εγκλήματα, εκ των οποίων περίπου 350 διαρρήξεις καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, συμπεριλαμβανομένης της ζημίας περίπου 300.000 ευρώ, όπως σημείωσε η αστυνομία σε συνέντευξη Τύπου.

Πρώτα χρεώσεις εναντίον ανηλίκων

Τώρα υπάρχουν πρώτες χρεώσεις εναντίον των νέων στο δωμάτιο. Το Γραφείο Εισαγγελέας της Βιέννης έχει στοχεύσει τέσσερις υπόπτους, συμπεριλαμβανομένων τριών 14 ετών. Συνολικά, περισσότεροι από 60 ισχυρισμοί επιβαρύνουν τους ανηλίκους, όπως εξήγησε ο εκπρόσωπος Nina Bussek. Δεν κατηγορούνται μόνο για κλοπές, αλλά και ασυνήθιστα αδικήματα όπως η καταστολή των εγγράφων και η μη εξουσιοδοτημένη χρήση των μέσων πληρωμής. Η συνολική αξία των κλεμμένων αντικειμένων υπερβαίνει τα 5.000 ευρώ.

Σύνθετες έρευνες

Η έρευνα σε αυτή την πολύπλοκη περίπτωση δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Αυτά τρέχουν μέσω διαφόρων αστυνομικών σταθμών με το όνομα του έργου "Operation Triangel". Μέχρι στιγμής, δύο από τους νέους που γεννήθηκαν στη Βιέννη και ένας από αυτούς έχει σερβικές ρίζες. Η αρχή διαπίστωσε ότι οι νέοι είναι πιθανώς μέρος μιας συμμορίας που επιδιώκει εγκληματικές δραστηριότητες σε διαφορετικά επαγγέλματα. Σύμφωνα με τον Bussek, αυτό είναι τουλάχιστον εν μέρει η ίδια ομάδα δράσεων, η οποία, ωστόσο, συχνά ενεργεί σε διαφορετικές συνθέσεις.

Δεν υπάρχει επί του παρόντος καμία συγκεκριμένη επισκόπηση του ακριβούς αριθμού σπασμένων αυτοκινήτων, επειδή δεν έχουν εμφανιστεί όλες οι σκηνές εγκλημάτων, ειδικά όχι από τους οδηγούς ταξί που συχνά επηρεάστηκαν από τους νέους. Η εξέλιξη αυτή επικεντρώθηκε σε μεγάλο βαθμό στη δημόσια ασφάλεια στις πληγείσες περιοχές.

Η ανιχνευσιμότητα της δραστηριότητας και η οριοθέτηση των μεμονωμένων περιπτώσεων περιπλέκει επίσης τον προσδιορισμό. Σύμφωνα με τις τελευταίες γνώσεις της αστυνομίας, οι νέοι είναι μεταξύ 12 και 17 ετών και θα μπορούσαν να είναι υπεύθυνοι για πολλά άλλα εγκλήματα. Η αύξηση του αριθμού των περιπτώσεων μεταξύ 28 Ιουνίου και 1 Ιουλίου υπογραμμίστηκε ακόμη και από τη σημασία και τις διαστάσεις του προβλήματος.