Βιέννη στο δρόμο προς την ουδετερότητα του κλίματος: Σκεφτείτε τη νέα κινητικότητα!

Βιέννη στο δρόμο προς την ουδετερότητα του κλίματος: Σκεφτείτε τη νέα κινητικότητα!

Wiedner Hauptstraße 63, 1040 Wien, Österreich - Στις 25 Μαρτίου 2025, θα πραγματοποιηθεί μια σημαντική συνέντευξη Τύπου για την φιλική προς το περιβάλλον κινητικότητα, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο Εμπορικό Επιμελητήριο της Βιέννης. Κορυφαίοι εμπειρογνώμονες όπως ο Günther Oswald, οικονομικός αναλυτής και ο καθηγητής Dr.-ing. Uwe Dieter Grebe από το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας της Βιέννης σχετικά με την ισορροπία του κλίματος διαφόρων τεχνολογιών και καυσίμων κίνησης. Ο στόχος είναι να μειωθεί το αποτύπωμα CO₂ των μηχανοκίνητων οχημάτων, το οποίο θεωρείται ως ένα πιεστικό πρόβλημα στην τρέχουσα συζήτηση για το κλίμα, ως ots.at

Η Βιέννη επιδιώκει τον στόχο της ουδετερότητας του κλίματος μέχρι το 2040, με τον τομέα της κυκλοφορίας να διαδραματίζει κεντρικό ρόλο. Μέτρα όπως η προώθηση βιώσιμων μέσων μεταφοράς και η βελτίωση της υποδομής ποδηλάτων στοχεύουν στη μείωση του υψηλού αριθμού 375 αυτοκινήτων ανά 1.000 άτομα. Ο καινοτόμος έλεγχος της κυκλοφορίας και η επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών, ιδίως του μετρό, θα πρέπει να υποστηρίξουν αυτό. Επιπλέον, υπάρχουν προσφορές κοινής χρήσης σε 230 σταθμούς WienMobil, όπου είναι ήδη διαθέσιμα 3.000 ποδήλατα και 100 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως το smartcity.gv.at εξήγησε.

Πρωτοβουλίες για κινητικότητα και κυκλοφορία

Η Βιέννη έχει θέσει τον στόχο να γίνει μια «πόλη σύντομων αποστάσεων» όπου οι δραστηριότητες που ζουν, εργάζονται και αναψυχής βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση μεταξύ τους για να μειωθούν η ανάγκη κινητικότητας. Επιπλέον, η υποδομή διαδρομής κύκλου επεκτάθηκε μαζικά σε 2022, 17 χιλιόμετρα νέων διαδρομών κύκλου προστέθηκαν και άλλα 20 χιλιόμετρα σχεδιάζονται για το 2023. Για το σκοπό αυτό, ο πρώτος αυτοκινητόδρομος Mega Bike της Βιέννης χτίστηκε στο Praterstrasse. Επίσης, στο πρώτο Viennese Super Grätzl δείχνει πώς μπορούν να επανασχεδιαστούν οι χώροι του δρόμου.

Για το μέλλον, η πόλη της Βιέννης σχεδιάζει επίσης να μετατρέψει το στόλο της σε εναλλακτικές κινήσεις για τη μείωση των εκπομπών CO₂. Το MA 48 δοκιμάζει ήδη καινοτόμους τύπους κίνησης για οχήματα συλλογής σκουπιδιών και έχει θέσει σε λειτουργία τόσο ηλεκτρικά όσο και υδρογόνια. Προκειμένου να εξασφαλιστεί ένα φιλικό προς το περιβάλλον τελευταίο μίλι για παραδόσεις, το Wienbox παρουσιάζεται ως μια ενδιαφέρουσα λύση. Αυτές οι ολοκληρωμένες προσεγγίσεις πρέπει όχι μόνο να αυξήσουν την ποιότητα ζωής στη Βιέννη, αλλά και να συμβάλουν σημαντικά στη μείωση των εκπομπών.