SPADING: Nová električková línia 18 prináša spojenie šetrné k životnému prostrediu!

SPADING: Nová električková línia 18 prináša spojenie šetrné k životnému prostrediu!

Vienna, Österreich - 4. júna 2025 došlo k oficiálnemu prelomeniu pre rozšírenie električkovej línie 18 vo Viedni. Nová trasa sa rozširuje o 3,1 km medzi U3 Schlachhausgasse a štadiónom U2. Dokončenie a uvedenie do prevádzky novej linky sa plánuje na jeseň 2026. Týmto opatrením je Prater priame pre životné prostredie medzi okresmi Leopoldstadt a Landstrasse Prater.

Rozšírená čiara 18 bude viesť zo štadióna U2 cez Meiereiße a Stadionallee na U3 Schlachhausgasse a tiež na štipendium Burggasse U6. Vytvorí sa celkom sedem nových zastávok, ktoré ponúkajú ďalšie možnosti prevodu rôznych verejnej dopravy. Podľa [Viene.at] (https://www.vienna.at/sparenstich-fuer- fuer- von-wiener-bim-line/9454679) je možné každoročne ukladať až 1 300 ton CO2.

Environmentálne prepravné prepojenia a cyklistické cesty

Stavebné práce sa okamžite začínajú v oblasti Meiereiße pred štadiónom. Od júla 2025 sa začne práca aj v sekcii U3 Schlachthausgasse a Ludwig-Koeßler-Platz. To je spojené s dopravnými opatreniami: priechod pre autá medzi Lusthausstraße/Stadionallee a Meierestrasse/Stadiumbad bude uzavretý od júna 2025. Expanzia zahŕňa aj vytvorenie viac ako 2 kilometrov nových ciest cyklu, vrátane cesty s dvoma smermi na Meiereiße a nové cyklotrasy v treťom okrese.

Spojenie riadku 18 sa stáva ústredným spojením v električkovej sieti z východu na západ a očakáva sa, že bude slúžiť okolo šiestich miliónov cestujúcich ročne. Nová línia okrem toho zlepšuje spojenie s rôznymi rezidenčnými projektmi a terminálom na dlhé vzdialenosti na strednom štadióne, ako wien.orf.at.

Plánované modernizácie v sieti verejnej dopravy

Okrem stavebných prác na električkovej linke 18 sa viedenské línie zameriavajú na modernizácie v lete roku 2025. Od 28. júna do 1. septembra sa renovácie sledujú na U4 medzi Schottenringom a Friedensbrücke. Počas tejto doby bude U4 naďalej bežať medzi Heiligenstadtom a Friedensbrücke, ako aj medzi Hüttendorfom a Schottenringom.

Rôzne električkové čiary, ako sú D, 1, 2 a 71, sa počas práce na trati krátko vykonávajú alebo presmerujú. Cestujúci môžu pokračovať v prepínaní na metre 1, 2, 3 a 4. Sledovanie sa plánuje aj pre ďalšie električkové línie vo Viedni, ktoré nepretržite modernizujú celú sieť. Podľa wienerlinien.at bude expanzia siete naďalej pokračovať v postupe cez nové električkové riadky 12 a 27, ktoré majú ísť do prevádzky na jeseň.