Spading: Nová tramvajová linka 18 přináší ekologické přátelské spojení!

Spading: Nová tramvajová linka 18 přináší ekologické přátelské spojení!

4. června 2025 se konal oficiální průlom pro rozšíření tramvajové linky 18 ve Vídni. Nová trasa je rozšířena o 3,1 kilometrů mezi U3 Schlachhausgasse a stadionem U2. Dokončení a uvedení nové linie je plánováno na podzim 2026. S tímto opatřením je přímé spojení mezi okresy Leopoldstadt a Landstrasse upravitelnou ekologicky šetrnou k životnímu prostředí.

Rozšířená linka 18 povede ze stadionu U2 přes Meireiße a Stadionallee k U3 Schlachhausgasse a také k U6 Burggasse-Stadthalle. Vytvoří se celkem sedm nových zastávek, které nabízejí další možnosti převodu v oblasti různých veřejné dopravy. Podle [vienna.at] (https://www.vienna.at/sparenstich-fuer- fuer- von-wiener-bim-line/9454679) lze zachránit až 1 300 tun CO2 každoročně přepnutím do veřejné dopravy.

Ekologicky šetrné dopravní spojení a cyklostezky

Stavební práce okamžitě začínají v oblasti Meireiße před stadionem. Od července 2025 začnou práce také v sekci Schlachthausgasse a Ludwig-Koeßler-Platz. To je spojeno s dopravními opatřeními: Průchod pro automobily mezi Lusthausstraße/Stadionallee a Meiestrasse/Stadiumbad bude uzavřen od června 2025. Expanze také zahrnuje vytvoření více než 2 kilometrů nových cyklostezků, včetně dráhy dvou směrů na Meireiße a nové cyklistické cesty.

Připojení řádek 18 se stává centrálním připojením v tramvajové síti od východu na západ a očekává se, že bude sloužit kolem šesti milionů cestujících ročně. Nová linka navíc zlepšuje spojení s různými rezidenčními projekty a terminálem na dlouhé vzdálenosti na středovém stadionu jako wien.orf.at.

Plánované modernizace v síti veřejné dopravy

Kromě stavebních prací na tramvajové lince 18 se vídeňské linie zaměřují na modernizace v létě 2025. Od 28. června do 1. září se na U4 provádějí na U4 mezi Schottenring a Friedensbrücke. Během této doby bude U4 nadále běžet mezi Heiligenstadt a Friedensbrücke a také mezi Hütteldorfem a Schottenringem.

Různé tramvajové linie, jako jsou d, 1, 2 a 71, se během práce s dráhou stručně provádějí nebo přesměrují. Cestující mohou i nadále přecházet na linky metra 1, 2, 3 a 4.. Sledování je také plánováno pro další tramvajové linky ve Vídni, které neustále modernizovaly celou síť. Podle wienerlinien.at bude síťová expanze i nadále postupovat prostřednictvím nových tramvajových linek 12 a 27, které mají v provozu v autě provozovat.