Salve a estação de trem Mixnitz: história e identidade em perigo!

Salve a estação de trem Mixnitz: história e identidade em perigo!

Mixnitz-Bärenschützklamm, Österreich - Em Mixnitz, em Styria, os sinais estão dizendo se despedindo do histórico Miixnitz-Bärenschützkamm Station Building. De acordo com relatos de "Krone", o trabalho preparatório para uma extensa expansão de pista do ÖBB deve começar agora, que poderia selar o fim do edifício, que tem mais de 180 anos. Este edifício da estação, que desde a época do K.K. A monarquia vem como um dos locais mais ameaçados do patrimônio cultural da Europa, o que dá esperança ao assistente cultural, mas não deve interromper a demolição planejada.

As razões oficiais para a demolição são claras: falta de espaço e reformas necessárias na seção da rota entre Pernegg e Frohnleiten. O ÖBB também planeja investimentos de mais de 50 milhões de euros em medidas de modernização, o que põe em risco ainda mais as estruturas históricas. "Demolição! - Salva a estação de trem Mixnitz" é a ligação de cidadãos e historiadores comprometidos. Como relata "Petitioations.com", uma olhada na história da região mostra que o turista e a importância econômica da estação de trem, que não deve ser subestimada, é ignorada pelos Bundesbahn, enquanto os moradores se preocupavam com sua identidade cultural. A história do edifício da estação remonta muito, pois foi construída em 1844 e moldou a paisagem e a conexão da região por um século. Uma demolição não apenas tiraria um pedaço da história, mas também estragaria uma conexão com as gerações à nossa frente.

A estação de trem Mixnitz, que já foi projetada pelo reconhecido arquiteto vienense Moritz Löhr, leva as memórias de milhões de viajantes. Muitos vêem a vantagem iminente da demolição como uma perda de patrimônio cultural, que é uma parte significativa da identidade estiriana com a abertura do rifle turístico de urso e a criação da conexão ferroviária entre Viena e Trieste. Muitos votos exigem que você precise preservar essas lembranças preciosas e pedir participação na coleta de assinaturas para salvar o edifício histórico.