Bewaar het treinstation van Mixnitz: geschiedenis en identiteit in gevaar!

Bewaar het treinstation van Mixnitz: geschiedenis en identiteit in gevaar!

Mixnitz-Bärenschützklamm, Österreich - In Mixnitz in Styria zijn de borden afscheid van het historische Miixnitz-Bärenschützklamm Station Building. Volgens rapporten van "Krone" zou het voorbereidende werk voor een uitgebreide baanuitbreiding van de ÖBB nu moeten beginnen, die het einde van het gebouw zou kunnen verzegelen, dat ouder is dan 180 jaar oud. Dit stationsgebouw, dat vanaf de tijd van de K.K. Monarchie komt als een van de meest bedreigde culturele erfgoedsites in Europa, die hoop geeft aan de culturele assistent, maar de geplande sloop niet moet stoppen.

De officiële redenen voor de sloop zijn duidelijk: gebrek aan ruimte en noodzakelijke trackrenovaties op het gedeelte van de route tussen Pernegg en Frohnleiten. De ÖBB plannen ook investeringen van meer dan 50 miljoen euro in moderniseringsmaatregelen, die de historische structuren verder in gevaar brengen. "Sloop! - Saves the Mixnitz Train Station" is de oproep van toegewijde burgers en historici. Zoals "petitionations.com" meldt, laat een blik op de geschiedenis van de regio zien dat het toeristische en economische belang van het treinstation, dat niet moet worden onderschat, wordt genegeerd door de Bundesbahn, terwijl de bewoners zich zorgen maken over hun culturele identiteit. De gebouwgeschiedenis van het station gaat ver terug, omdat het in 1844 werd gebouwd en het landschap en de verbinding van de regio voor een eeuw heeft gevormd. Een sloop zou niet alleen een stukje geschiedenis wegnemen, maar ook een verbinding verwennen met de generaties voor ons.

Het treinstation van Mixnitz, dat ooit werd ontworpen door de erkende Weense architect Moritz Löhr, draagt ​​de herinneringen aan miljoenen reizigers. Velen zien de naderende rand van de sloop als een verlies van cultureel erfgoed, wat een belangrijk onderdeel is van de Styrische identiteit met de opening van het toeristische berengeweer Clamm en de creatie van de railverbinding tussen Wenen en Triëst. Veel stemmen eisen dat u deze kostbare herinneringen moet behouden en om deelname aan de verzameling handtekeningen om het historische gebouw te redden.