Protezione da calore alla stazione ferroviaria principale: 35 nuovi alberi per vento fresco!

Protezione da calore alla stazione ferroviaria principale: 35 nuovi alberi per vento fresco!

Hauptbahnhof Wien, 1040 Wien, Österreich - Il capo distrettuale Marcus Franz e il consigliere del traffico Ulli Sima (entrambi Spö) hanno presentato oggi i piani di riprogettazione per la stazione centrale di Vienna. Questi includono diverse misure per migliorare la qualità del soggiorno e per combattere il calore, il che è particolarmente evidente nei piazzali attualmente grigi e caldi nei mesi estivi. Le misure pianificate includono la piantagione di 35 nuovi alberi, la creazione di aree verdi e l'installazione di steli di nebbia di raffreddamento. Ciò non dovrebbe solo migliorare il clima, ma anche migliorare lo spazio urbano con più verde.

Come parte di questo progetto, sono sigillati un totale di 3.500 metri quadrati di area. In particolare, il piazzale di fronte all'ingresso principale della stazione ferroviaria è stato identificato come un hotspot di calore e deve essere verde. Le sfide nel greening sono principalmente nelle strutture sotterranee della stazione, il che rende complicata l'implementazione di soluzioni. Attualmente, le depressioni di piantagioni esistenti non offrono abbastanza ombra, in modo che una vera differenza nella qualità del soggiorno possa essere ottenuta solo attraverso misure estese.

Piani di conversione e tempo di tempo

La conversione dei luoghi preliminari inizierà nella primavera del 2026 sul retro e nell'estate del 2026 all'ingresso principale. Oltre alle misure di verde, viene anche creato un percorso di ciclo a due direzione strutturalmente separato accanto alla cintura Wiedner per migliorare le condizioni di ciclismo. Questa iniziativa fa parte degli sforzi completi per rivitalizzare lo spazio pubblico in città e per riconciliare con il motto di Vienna "fuori dall'asfalto", che mira a una distribuzione più equa e una trasformazione significativa dello spazio pubblico.

L'area totale della stazione principale comprende 109 ettari e non è solo un centro traffico, ma anche un centro con negozi. Dalla sua apertura del 10 ottobre 2014, la stazione ferroviaria principale è in funzione come centro traffico nazionale, internazionale e regionale e ha lavorato completamente dal 13 dicembre 2015.

progetti secondari e protezione climatica

Come parte del programma di finanziamento "Livelihood City Livelihood", 100 milioni di euro saranno investiti in misure invernale e da stagione dal 2021 al 2025. Finora, oltre 320 progetti sono stati fissati in tutti i distretti viennesi. Ciò dimostra l'impegno della città di Vienna per migliorare lo spazio pubblico e combattere attivamente i cambiamenti climatici. La città è impegnata ad aumentare i finanziamenti per la costruzione di ecologie e supporta misure specificamente di refrigerazione, specialmente nei cortili.

Inoltre, si sottolinea che il greening e la sigillatura si svolgono secondo i principi del concetto di Sponge City al fine di creare isole ricreative locali e aumentare la resilienza rispetto ai meteorologi. Le misure dovrebbero anche essere incluse nell'emendamento alle normative BAU di Wiener al fine di garantire la protezione e l'espansione delle infrastrutture verdi.

La città di Vienna contribuisce a migliorare il clima urbano e consente ai cittadini di partecipare attivamente alla progettazione di ciò che li circonda. Con approcci innovativi come il "raffreddamento veloce", che offre esempi di migliori pratiche per misure economiche climatiche, la riprogettazione dello spazio pubblico a Vienna continuerà a promuovere.

Per ulteriori informazioni sui piani di riprogettazione per la stazione ferroviaria principale, è possibile trovare i rapporti dettagliati da krone , e wien.gv.at speciale