Vienna Changing: radar, nuovi concetti di parcheggio e strade più rilassate!

Vienna Changing: radar, nuovi concetti di parcheggio e strade più rilassate!

Wien, Österreich - Il governo della città di Vienna prevede di avere ampie riforme del traffico che sono registrate su circa 200 pagine in coalizione trasversale. Tuttavia, queste iniziative non dovrebbero solo migliorare la mobilità, ma anche la qualità della vita degli abitanti della città. Un elemento centrale di queste riforme è l'ulteriore sviluppo della gestione dei parcheggi, che deve essere ottimizzato da strumenti supportati digitalmente. Il documento di coalizione prevede anche un traffico di cemento calmante nel centro della città, supportato da cambiamenti nelle norme sul traffico stradale a livello federale. La città vuole ridurre la pressione sul traffico e aumentare la qualità del soggiorno, specialmente nelle aree residenziali.

Le misure previste includono l'introduzione di "GROTZL a basso traffico", cioè dalle zone di calma del traffico che mirano ad aumentare significativamente la qualità della vita nei distretti colpiti. Questo andrà anche di pari passo con la riduzione dei parcheggi. L'attenzione al calma del traffico è integrato da un "pacchetto anti-raser" che prevede investimenti in ulteriori posizioni radar per la misurazione della velocità. Inoltre, si considera un modello di ruolo tedesco per creare un'offesa criminale per le gare di strada illegali.

sfide e opportunità di gestione dei parcheggi

A causa dell'aumento della popolazione, dei crescenti flussi pendolari e del crescente traffico di consegna nelle aree urbane, lo spazio negli spazi pubblici è diventato sempre più scarso. Il traffico di KFZ a Vienna è attualmente disponibile due terzi dell'area di strada, sebbene solo il 27% dei percorsi sia coperto dall'auto. Oltre un quarto dell'area totale delle strade è riservato alle aree di parcheggio, il che porta a un uso insoddisfatto delle aree urbane. Di conseguenza, è necessaria un'efficace gestione dello spazio del parcheggio per migliorare la situazione del traffico e per garantire la qualità dell'aria.

Il concetto di gestione dei parcheggi, se implementato bene e comunica con la società civile, può aumentare la soddisfazione sia del rivenditore che dei residenti. Città che hanno implementato con successo questo rapporto su un significativo miglioramento della qualità della vita. Un opuscolo attuale della svolta del traffico Agora offre supporto ai comuni per invalidare le obiezioni tipiche alla gestione dei parcheggi e per promuovere un dialogo con la popolazione. Gli approcci si basano su documenti empirici e esperienze di altri comuni.

Vienna sulla strada per una maggiore qualità urbana della vita

Un altro punto chiave delle nuove misure è ridurre le emissioni di CO2 del traffico a Vienna. Gli obiettivi sono di ridurli della metà entro il 2030 e anche di smantellare il gran numero di persone che si livellano entro il 2030. Nell'ambito del concetto di sviluppo urbano, anche 25.000 nuovi alberi devono essere piantati nell'area della strada entro il 2025, mentre le aree di asfalto sono spezzate a favore delle aree verdi e acquatiche. Nel complesso, sarà necessario condurre un discorso più ampio sull'uso dello spazio pubblico, per cui deve essere messo a fuoco il parcheggio delle auto come un diritto di utilizzo pre -privilegiato.

In un momento in cui il traffico automobilistico è in costante aumento, una riprogettazione della gestione dello spazio del parcheggio sembra inevitabile trasformare Vienna in una città che vale la pena vivere che non solo si concentra sul traffico dei veicoli, ma anche pedoni, ciclisti e altri utenti della strada. Questi cambiamenti completi sono una grande opportunità per la città di difendersi come pioniere per la qualità della vita urbana.