Welsi munitsipaalnõukogu võitleb Almtalbahni eest: piirkonna elustiil!

Welsi munitsipaalnõukogu võitleb Almtalbahni eest: piirkonna elustiil!

Wels, Österreich - Welsi munitsipaalnõukogu on kampaaniat teinud Almtalbahni jätkuva operatsiooni eest ühehäälse otsusega. Ristfraktsioonide resolutsioonis palutakse linnavalitsusel seista Welsi ja Grünau vahelise raudteeliini pikaajalise kinnitamise eest koos infrastruktuuriministri Peter Hanke ja ÖBB tipuga. Linnapea Andreas Rabl (FPö) kritiseeris Almtalbahni sulgemise kaalutlusi ja kirjeldas neid kui "kilbi kodanike jant". Seda muret ei ole alusetu, kuna Almtalbahni olemasolu on aastaid ohustatud.

miljon summat ja päevakorras on ka Welsi kohaliku jaama uus ehitamine. Mobiilsuse linnavolikogu liige Stefan Ganzert (SPÖ) hoiatas negatiivsete tagajärgede eest raudtee võimaliku dekomisjoneerimise eest messile juurdepääsu eest ning kutsus üles ka Almtalbahni atraktiivsust elektrifitseerimise ja sagedasemate rongiühenduste kaudu. Almtalbahni peetakse keskseks liikuvuse teljeks, mis on eriti oluline õpilaste, pendelrändajate ja messimessi külaliste jaoks.

praegused väljakutsed ja mured

Infrastruktuuriministeerium tutvustas hiljuti uusi plaane, mis annavad põhjuse tagada Almtalbahni lõpuks sulgemise. Raamistiku kava 2025-2030, mille töötasid välja Öbb ja ministeerium, määrab järgmiste aastate investeerimisfookuse. Liikuvusminister Hanke (SPö) on lubanud kõrgeid investeeringuid raudteetranspordisse, kuid Öbbi boss Andreas Matthä osutab eelarveprobleemide tõttu vajalike kokkuhoiumeetmete tähelepanu.

Need kokkuhoiumeetmed mõjutavad eriti väikeseid piirkondlikke raudteid, näiteks Almtalbahn. Piirkonnas on suur viha ja mõistmise puudumine arutelu kohta võimaliku dekomisjoneerimise osas. Linnapea Rabl kirjeldas olukorda kui "ajaloo Stairwitzit". Samuti kommenteerisid ja nõudsid ka teised munitsipaal- ja majanduslikud esindajad, et rongide elektrifitseerimine ja nutikas arendamine pakub. Eelkõige on keskkonna- ja kliimavolinik Thomas Rammerstorfer (rohelised) pühendunud elektriühenduse säilitamisele.

Almtalbahni

on tingimata vajalik, kuna alternatiivsed transpordivõimalused, näiteks võimaliku ülemineku bussiühendustele, on vaieldavad. Erinevate osapoolte ja ettevõtete esindajate nõuded, näiteks WKO-vaatlejad, näitavad, et Almtalbahnil on piirkondlike majandustingimuste jaoks ülioluline.

Almtalbahn on viimastel aastatel omandanud uut tähtsust suurte investeeringute kaudu elektrifitseerimisse ja jätkuvad arutelud nende tuleviku üle kajastavad ühistranspordi ees seisvaid väljakutseid. Üleriigilised infrastruktuuriprojektid tuleb tagada raamistiku kavaga 2025-2030, mis sisaldab investeeringuid 19,7 miljardit eurot. Eesmärk on suurendada raudteevõrgu stabiilsust ja kvaliteeti ning samal ajal dekarboniseerida raudteeliiklust, mida Almtalbahn peaks oma plaanides kindlasti arvesse võtma.

Üldiselt jääb üle vaadata, kuidas vastutavad ministeeriumid ja Öbb reageerivad nõudmistele. Almtalbahni toetajad peavad selle olulise transpordiühenduse tuleviku tagamiseks jätkuvalt seisma nende murede eest.